A Peugeot já confirmou que a nova geração do 3008, prevista para o segundo semestre de 2023, chegará com uma versão eletrificada ao mais alto nível. A marca francesa continua com o lançamento de carros elétricos ofensivos e o SUV mais importante da gama, que se tornou um verdadeiro sucesso nesta segunda geração, também terá a sua variante 100% elétrica.

É assim que será o novo peugeot e-3008, e cujo desenvolvimento já começou. A carroçaria do Citroën C5 Aircross é apenas uma fachada, camuflagem e os sinais que apresenta são muito mais importantes: um pouco mais de altura da carroçaria ao solo, bem como na distância entre eixos e a saliência traseira também foi retocada.

Mas o mais impressionante é que as bordas da caixa da bateria estão localizadas entre os eixos, um detalhe típico de carros elétricos, mas não híbridos ou plug-in. Mesmo a visão traseira revela que não há órgãos mecânicos sob o para-choque além dos braços da suspensão. A análise destas indicações, juntamente com a informação disponibilizada pelas nossas fontes internas, apontam diretamente para os primeiros testes da plataforma e-VMP que irá estrear o novo Peugeot e-3008.

Uma arquitetura que oferecerá um piso interior totalmente plano com capacidade para cinco lugares e um volume de porta-malas que, sem interferências, oferecerá um volume de carga muito semelhante ao do futuro motor a combustão 3008. O futuro e-3008 será uma das grandes novidades da marca francesa a partir do segundo semestre do próximo ano, sendo colocado à venda no final de 2023 e com entregas previstas nos primeiros meses de 2024.

A Peugeot oferecerá versões com um e dois motores elétricos, com tração dianteira e nas quatro rodas e com diferentes versões que se moverão numa faixa de potências máximas entre 170 e 245 cv , graças às novas unidades de acionamento muito compactas fabricadas pela Nidec.

A gama contará com baterias de nova geração, com capacidades entre 87 e 104 kWh o que fará deste SUV elétrico um dos mais competitivos da sua categoria, com autonomia máxima que irá percorrer entre 400 e 700 km. A marca também equipará um sistema de carregamento de 400 V que oferece tempos de recarga muito curtos.