Os dias mais quentes do verão fazem o termómetro oscilar em torno de 40ºC em várias zonas do país. Estas ondas de calor podem provocaar estragos em carros elétricos, por isso é importante conhecer alguns riscos e formas de evitar desagrados.

Em geral, todos os usuários de carros elétricos estão cientes de que a autonomia do seu veículo é reduzida no inverno em função das baixas temperaturas. Mas ele está menos ciente dos efeitos que o calor tem sobre si mesmo.

As baterias de lítio presentes na maioria dos veículos elétricos que podem ser adquiridos no mercado, possuem diversas limitações e uma delas é sua sensibilidade às temperaturas.

As baterias de carros elétricos funcionam numa faixa de temperatura muito reduzida. De facto, a sua faixa de operação oscila em uma janela reduzida entre 20 e 25ºC . A realidade é que essas temperaturas são atingidas na Espanha durante um período muito curto do ano, então o sistema de refrigeração das baterias que cada carro possui entra em jogo de maneira essencial.

Nem todos os carros elétricos têm o mesmo. Assim como nos carros térmicos, o resfriamento pode ser por ar forçado ou líquido. O segundo sistema é muito mais eficiente que o segundo e garante que as baterias serão sempre mantidas em uma faixa de temperatura adequada e de acordo com suas necessidades no verão.

A temperatura, quando ultrapassa os níveis ideais na bateria, afeta negativamente a autonomia, reduzindo-a em maior ou menor grau dependendo das condições e da degradação da bateria mencionada. Isso se deve ao superaquecimento, algo que se acentua notavelmente a partir de 45 ºC.

As temperaturas extremas típicas de uma onda de calor também podem afetar a recarga de um carro elétrico em um carregador. Isso porque, acima de 50ºC os componentes eletrônicos começam a ser afetados e o desempenho é reduzido ou até mesmo ocorre uma quebra.

Para evitar isso o máximo possível, use um ponto de recarga sempre que possível. protegido do sol com um telhado que evita esse tipo de problema. Existem até aqueles que incluem painéis solares no referido telhado para gerar energia extra.