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Comprar um carro elétrico no supermercado? No Lidl alemão pode.

A ascensão dos carros elétricos chega aos supermercados graças ao Lidl, que já oferece a possibilidade de adquirir um, como quem compra uma alface.

Catarina Resende
Catarina Resende
Comprar um carro elétrico no supermercado? No Lidl alemão pode.

O veículo em questão é um Elaris Finn, de dois lugares, 2.87 metros de comprimento, 48 cv e velocidade máxima de 115 km/h.

A venda de veículos tem evoluido há anos e a fórmula tradicional de ir a um concessionário para saber e formalizar a compra vem cedendo parte da sua participação a outras fórmulas de aquisição de veículos, como compras online, entrega em domicílio ou aluguer.

Mas o que o Lidl decidiu fazer vai um passo além, pois a partir de agora o cliente pode comprar um veículo elétrico no supermercado da mesma forma que compra leite, produtos frescos ou de limpeza.

Embora a verdade seja que a operação só pode ser realizada através da app lidl plus em que o utilizador pode encomendar a compra e até receber o veículo em casa.

Especificamente, o Lidl colocou à venda, ou melhor, em leasing o Elaris Finn, um veículo elétrico de dois lugares claramente focado no tráfego urbano que pode ser alugado na Alemanha a partir de 222 euros com tudo incluído.

Como é habitual no aluguer de automóveis, a taxa inclui o direito de utilização do veículo durante a vigência do contrato, manutenção e seguro abrangente . No caso da taxa de 222 euros, o contrato seria de 12 meses e 10.000 quilómetros, com um custo entre 0,19 e 0,39 euros por quilómetro em caso de ultrapassagem do referido limite.

O Elaris Finn é um veículo desenvolvido na Alemanha, embora fabricado na China, com 2,87 metros de comprimento, 48 CV de potência e uma velocidade máxima de 115 km/h pelo que não é comparável aos chamados carros sem carta ou veículos adequados para a licença B1.

O Finn tem uma bateria de 32 kWh, o que lhe permite atingir uma autonomia homologada de 300 quilómetros com cada carga, e ainda dispõe de um sistema de carregamento rápido em corrente contínua utilizando o formato CCS Combo, que atinge os 30 kW e permite carregar os 100 % sua bateria em menos de uma hora . Possui também um carregador interno que em alternância chega a 11 kW.

Além disso, possui equipamentos relevantes como ar condicionado, cruise control, faróis de LED e sistema de navegação.

Comprar um carro elétrico no supermercado? No Lidl alemão pode.

A ascensão dos carros elétricos chega aos supermercados graças ao Lidl, que já oferece a possibilidade de adquirir um, como quem compra uma alface.

Catarina Resende
Catarina Resende
Comprar um carro elétrico no supermercado? No Lidl alemão pode.

O veículo em questão é um Elaris Finn, de dois lugares, 2.87 metros de comprimento, 48 cv e velocidade máxima de 115 km/h.

A venda de veículos tem evoluido há anos e a fórmula tradicional de ir a um concessionário para saber e formalizar a compra vem cedendo parte da sua participação a outras fórmulas de aquisição de veículos, como compras online, entrega em domicílio ou aluguer.

Mas o que o Lidl decidiu fazer vai um passo além, pois a partir de agora o cliente pode comprar um veículo elétrico no supermercado da mesma forma que compra leite, produtos frescos ou de limpeza.

Embora a verdade seja que a operação só pode ser realizada através da app lidl plus em que o utilizador pode encomendar a compra e até receber o veículo em casa.

Xpeng G9
Xpeng G9
O seu preço aproximado de venda na Alemanha é de 13.000 euros, incluindo os auxílios.

Especificamente, o Lidl colocou à venda, ou melhor, em leasing o Elaris Finn, um veículo elétrico de dois lugares claramente focado no tráfego urbano que pode ser alugado na Alemanha a partir de 222 euros com tudo incluído.

Como é habitual no aluguer de automóveis, a taxa inclui o direito de utilização do veículo durante a vigência do contrato, manutenção e seguro abrangente . No caso da taxa de 222 euros, o contrato seria de 12 meses e 10.000 quilómetros, com um custo entre 0,19 e 0,39 euros por quilómetro em caso de ultrapassagem do referido limite.

O Elaris Finn é um veículo desenvolvido na Alemanha, embora fabricado na China, com 2,87 metros de comprimento, 48 CV de potência e uma velocidade máxima de 115 km/h pelo que não é comparável aos chamados carros sem carta ou veículos adequados para a licença B1.

O Finn tem uma bateria de 32 kWh, o que lhe permite atingir uma autonomia homologada de 300 quilómetros com cada carga, e ainda dispõe de um sistema de carregamento rápido em corrente contínua utilizando o formato CCS Combo, que atinge os 30 kW e permite carregar os 100 % sua bateria em menos de uma hora . Possui também um carregador interno que em alternância chega a 11 kW.

Além disso, possui equipamentos relevantes como ar condicionado, cruise control, faróis de LED e sistema de navegação.