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Lexus leva emoção eletrificada a GoodWood 2022

A Lexus levou até ao Goodwood Festival of Speed o Lexus Electrified Sport Concept para a sua primeira aparição pública.

Catarina Resende
Catarina Resende
Lexus leva emoção eletrificada a GoodWood 2022

O Lexus Electrified Sport representa a visão da Lexus para um carro desportivo 100% elétrico de alto desempenho, uma antecipação do que poderá ser o futuro à medida que a marca evolui para se tornar uma marca de luxo dedicada a veículos elétricos a bateria.

O Lexus Electrified Sport Concept é um dos principais destaques da Avenida Elétrica, zona de exposição dedicada a veículos elétricos com zero emissões. Os admiradores têm sido rápidos a discernir elementos do estilo dramático do carro, que ecoam o célebre e raro Lexus LFA.

Enquanto o supercarro LFA, construído à mão, era caracterizado pelo seu potente e acústico motor V10 naturalmente aspirado, o Lexus Electrified Sport Concept olha para uma nova era de modelos desportivos que exploram totalmente as liberdades de design, desempenho e potencial de condução dinâmica, proporcionados por uma propulsão elétrica. A Lexus antecipa que uma versão de produção deste protótipo seja capaz de uma aceleração de 0-100 km/h na será na faixa inferior dos 2 segundos, ou seja, inferior a 2,5 segundos, enquanto o eventual uso da nova tecnologia de baterias em estado sólido poderia garantir uma autonomia de mais de 700 km

Xpeng G9
Xpeng G9
Concept desportivo evoca memórias do supercarro Lexus LFA.
Lexus leva emoção eletrificada a GoodWood 2022

Enquanto o Lexus Electrified Sport Concept olha para o futuro, o festival apresenta também na Avenida Elétrica, os Lexus 100% elétricos do presente: o recém-revelado SUV de tamanho médio RZ 450e e o crossover compacto UX 300e.

O novo RZ 450e teve a sua estreia mundial em abril e a venda está prevista em alguns países da Europa no final do ano. Em Portugal as reservas online do modelo estão previstas já este verão e a chegada das primeiras unidades em Janeiro 2023.

Um SUV de luxo RZ 450e, é o primeiro veículo elétrico da Lexus a ser desenvolvido de raiz para ser unicamente um elétrico a bateria. Utiliza uma nova arquitetura de veículos elétricos Lexus que inclui uma nova plataforma dedicada que proporciona alta rigidez e um baixo centro de gravidade – qualidades que ajudam a garantir o conforto, controlo e confiança que são centrais para a “Assinatura de condução Lexus ”.

Também fornece uma maior distância entre eixos que permite um habitáculo muito espaçoso. A poderosa bateria de iões de lítio está totalmente integrada no chassis, por baixo do chão da carroçaria, e a sua qualidade e controlo da bateria garantem que o desempenho é mantido a longo prazo.

O UX 300e é uma versão totalmente elétrica do SUV compacto Lexus UX. Lançado em 2020, tem sido pioneiro na estratégia da Lexus Electrified, combinando o desempenho de emissões zero com a qualidade artesanal takumi, e requinte que fazem parte do DNA da marca. O seu sistema EV utiliza uma bateria de iões de lítio, alojada sob o piso do veículo para que se mantenha um baixo centro de gravidade. A motorização elétrica produz 204 cv/150kW com uma autonomia de até 315 km (em ciclo combinado WLTP).

Lexus leva emoção eletrificada a GoodWood 2022

A Lexus levou até ao Goodwood Festival of Speed o Lexus Electrified Sport Concept para a sua primeira aparição pública.

Catarina Resende
Catarina Resende
Lexus leva emoção eletrificada a GoodWood 2022

O Lexus Electrified Sport representa a visão da Lexus para um carro desportivo 100% elétrico de alto desempenho, uma antecipação do que poderá ser o futuro à medida que a marca evolui para se tornar uma marca de luxo dedicada a veículos elétricos a bateria.

O Lexus Electrified Sport Concept é um dos principais destaques da Avenida Elétrica, zona de exposição dedicada a veículos elétricos com zero emissões. Os admiradores têm sido rápidos a discernir elementos do estilo dramático do carro, que ecoam o célebre e raro Lexus LFA.

Enquanto o supercarro LFA, construído à mão, era caracterizado pelo seu potente e acústico motor V10 naturalmente aspirado, o Lexus Electrified Sport Concept olha para uma nova era de modelos desportivos que exploram totalmente as liberdades de design, desempenho e potencial de condução dinâmica, proporcionados por uma propulsão elétrica. A Lexus antecipa que uma versão de produção deste protótipo seja capaz de uma aceleração de 0-100 km/h na será na faixa inferior dos 2 segundos, ou seja, inferior a 2,5 segundos, enquanto o eventual uso da nova tecnologia de baterias em estado sólido poderia garantir uma autonomia de mais de 700 km

Galp
Galp
Concept desportivo evoca memórias do supercarro Lexus LFA.
Lexus leva emoção eletrificada a GoodWood 2022

Enquanto o Lexus Electrified Sport Concept olha para o futuro, o festival apresenta também na Avenida Elétrica, os Lexus 100% elétricos do presente: o recém-revelado SUV de tamanho médio RZ 450e e o crossover compacto UX 300e.

O novo RZ 450e teve a sua estreia mundial em abril e a venda está prevista em alguns países da Europa no final do ano. Em Portugal as reservas online do modelo estão previstas já este verão e a chegada das primeiras unidades em Janeiro 2023.

Um SUV de luxo RZ 450e, é o primeiro veículo elétrico da Lexus a ser desenvolvido de raiz para ser unicamente um elétrico a bateria. Utiliza uma nova arquitetura de veículos elétricos Lexus que inclui uma nova plataforma dedicada que proporciona alta rigidez e um baixo centro de gravidade – qualidades que ajudam a garantir o conforto, controlo e confiança que são centrais para a “Assinatura de condução Lexus ”.

Também fornece uma maior distância entre eixos que permite um habitáculo muito espaçoso. A poderosa bateria de iões de lítio está totalmente integrada no chassis, por baixo do chão da carroçaria, e a sua qualidade e controlo da bateria garantem que o desempenho é mantido a longo prazo.

O UX 300e é uma versão totalmente elétrica do SUV compacto Lexus UX. Lançado em 2020, tem sido pioneiro na estratégia da Lexus Electrified, combinando o desempenho de emissões zero com a qualidade artesanal takumi, e requinte que fazem parte do DNA da marca. O seu sistema EV utiliza uma bateria de iões de lítio, alojada sob o piso do veículo para que se mantenha um baixo centro de gravidade. A motorização elétrica produz 204 cv/150kW com uma autonomia de até 315 km (em ciclo combinado WLTP).