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Reino Unido suspende apoio à compra de plug-in. Portugal será o próximo?

Governo do Reino Unido remove 1.700 euros economizando em EVs elegíveis; financiamento a ser colocado para melhorar a infraestrutura de carregamento em vez.

Catarina Resende
Catarina Resende
Reino Unido suspende apoio à compra de plug-in. Portugal será o próximo?

O Reino Unido suspendeu o apoio à compra de viaturas plug-in que oferecia cerca de 1.700 euros de poupança em carros até aos 34 mil euros.

Esta medida representa uma verdadeira reviravolta na decisão do anterior governo de que este apoio permaneceria até ao início de 2023 e pode ser um entrave para os potenciais compradores de elétricos.

Em vez do apoio monetário, o governo doará mais de 300 milhões de eurps para amentar as venda de autocarros e camiões elétricos, assim como de táxis, veículos acessíveis e motociclos.

O governo britânico afirma que a descontinuação do apoio à compra de carros plug-in provavelmente não afetará as fortes vendas de veículos elétricos. Dados da Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) mostram que as vendas de carros elétricos foram cerca de 70% maiores em maio de 2022 do que no ano anterior. O mercado de carros elétricos cresceu apesar das reduções consecutivas no incentivo à compra de carros plug-in.

Muitos condutores estão a considerar EVs após a subida exorbitante dos preços dos combustíveis, e o incentivo tornaria mais apetecível a mudança para a energia elétrica antes que a proibição de novos carros a gasolina e diesel entre em vigor em 2030.

A ministra dos Transportes, Trudy Harrison, afirma: “O governo continua a investir valores recordes na transição para os veículos elétricos, com mais de 2.5 bilhões de euros injetados desde 2020, e estabeleceu as datas de eliminação mais ambiciosas para novas vendas de diesel e gasolina de qualquer país importante. Mas o financiamento do governo deve sempre ser investido onde tem o maior impacto para que essa história de sucesso continue.

“Tendo iniciado com sucesso o mercado de carros elétricos, agora queremos usar esse apoio do plug-in para igualar esse sucesso em outros tipos de veículos, de táxis a carrinhas de entrega e tudo mais, para ajudar a tornar a mudança para viagens com emissão zero mais barata e fácil. ”.

À medida que os elétricos vão ganhando força no mercado e que os comprador e estão cada vez mais interessados, torna-se dispensável o incentivo à sua compra. O Reino Unido é dos primeiros países a tomar esta decisão de suspender os incentivos mas espera-se que muitos países sigam o exemplo. Será Portugal o próximo? Qual será o impacto?

Reino Unido suspende apoio à compra de plug-in. Portugal será o próximo?

Governo do Reino Unido remove 1.700 euros economizando em EVs elegíveis; financiamento a ser colocado para melhorar a infraestrutura de carregamento em vez.

Catarina Resende
Catarina Resende
Reino Unido suspende apoio à compra de plug-in. Portugal será o próximo?

O Reino Unido suspendeu o apoio à compra de viaturas plug-in que oferecia cerca de 1.700 euros de poupança em carros até aos 34 mil euros.

Esta medida representa uma verdadeira reviravolta na decisão do anterior governo de que este apoio permaneceria até ao início de 2023 e pode ser um entrave para os potenciais compradores de elétricos.

Em vez do apoio monetário, o governo doará mais de 300 milhões de eurps para amentar as venda de autocarros e camiões elétricos, assim como de táxis, veículos acessíveis e motociclos.

O governo britânico afirma que a descontinuação do apoio à compra de carros plug-in provavelmente não afetará as fortes vendas de veículos elétricos. Dados da Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) mostram que as vendas de carros elétricos foram cerca de 70% maiores em maio de 2022 do que no ano anterior. O mercado de carros elétricos cresceu apesar das reduções consecutivas no incentivo à compra de carros plug-in.

Xpeng G9
Xpeng G9
As alterações entram em vigor imediatamente, ainda que todos os pedidos existentes sejam honrados.

Muitos condutores estão a considerar EVs após a subida exorbitante dos preços dos combustíveis, e o incentivo tornaria mais apetecível a mudança para a energia elétrica antes que a proibição de novos carros a gasolina e diesel entre em vigor em 2030.

A ministra dos Transportes, Trudy Harrison, afirma: “O governo continua a investir valores recordes na transição para os veículos elétricos, com mais de 2.5 bilhões de euros injetados desde 2020, e estabeleceu as datas de eliminação mais ambiciosas para novas vendas de diesel e gasolina de qualquer país importante. Mas o financiamento do governo deve sempre ser investido onde tem o maior impacto para que essa história de sucesso continue.

“Tendo iniciado com sucesso o mercado de carros elétricos, agora queremos usar esse apoio do plug-in para igualar esse sucesso em outros tipos de veículos, de táxis a carrinhas de entrega e tudo mais, para ajudar a tornar a mudança para viagens com emissão zero mais barata e fácil. ”.

À medida que os elétricos vão ganhando força no mercado e que os comprador e estão cada vez mais interessados, torna-se dispensável o incentivo à sua compra. O Reino Unido é dos primeiros países a tomar esta decisão de suspender os incentivos mas espera-se que muitos países sigam o exemplo. Será Portugal o próximo? Qual será o impacto?