Volvo Ex40

Opções de equipamento como faróis LED de pixels, vidros traseiros escurecidos ou gancho de reboque podem ser acrescentados por um custo adicional.

Performance e Consumos

O Volvo EX40 possui três opções de motorização distintas - Single Motor, Single Motor Extended Range e Twin Motor, ou seja, duas de tração integral e uma versão mais potente de tração integral.

A versão base assume um motor elétrico de 238 cv de potência e 420 Nm de binário. Este motor é alimentado por uma bateria cuja capacidade máxima é de 70 kWh. Juntos, permitem um consumo de energia de 17.1 kWh/100 km. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é realizada em 7.3 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km. O preço base desta versão de entrada é de 51,425.80€.

O EX40 Single Motor Extended Range abraça uma bateria maior, 82 kWh e um motor mais potente, 252 cv. Os consumos descem para os 16.6 kWh/100 km, enquanto o tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h se mantém nos 7.3 segundos e a velocidade máxima nos 180 km/h. O preço arranca nos 55,976.80€.

Por fim, a versão Twin Motor adiciona um segundo motor elétrico que permite uma potência de 408 cv e tração integral. Este aumento de potência faz-se acompanhar pelo aumento dos consumos para 17.6 kWh/100km. O tempo de aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 4.8 segundos. O preço começa nos 62,741.80€.

Autonomia e Bateria

A bateria que equipa o Volvo EX40 é de iões de lítio e a sua capacidade total depende da versão a que nos estivermos a referir. Na versão Single Motor é de 70 kWh e nas duas restantes versões a capacidade máxima é de 82 kWh.

Esta capacidade permite que a versão de entrada do EX40 ofereça um autonomia de 479 km (WLTP), a Extended Range 574 km (WLTP) e a Twin Motor 537 km (WLTP).

O tempo de carregamento rápido de CC, dos 10% aos 80%, é de 26 e 28 minutos. O carregamento em casa é de 7H e 8H.

Espaço

O Volvo EX40 possui uma carroçaria SUV 4,44 metros de comprimento e 1,87 metros de largura, tem 1,65 metros de altura. Em relação aos irmãos movidos a combustão, o espaço interior não é comprometido. Os bancos traseiros oferecem um espaço razoável para pernas e cabeça de três adultos, ainda que o banco do meio sofra com a elevação do piso ao centro.

O espaço para os ombros no banco traseiro do EV40 é de 1.429 mm, para as pernas é de 917 mm e para as ancas é de 1.388 mm.

O espaço da bagageira sofre pelo posicionamento das baterias, porém, ainda oferece uma capacidade de carga 410 litros, a que acresce 31 litros da frunk - um pequeno compartimento na dianteira. Se debatermos os bancos traseiros, a capacidade de carga sobre ppara 1.295 litros.

Sistemas de apoio à condução

Se em qualquer viatura nova estamos a contar com sistemas de segurança e apoio à condução evoluídos, na Volvo essa expectativa cresce.

Na categoria da prevenção, destacam-se os sistemas: Adaptive Cruise Control, Sensores traseiros de ajuda ao estacionamento; Direção assistida adaptativa; Assistência ao estacionamento, dianteira, traseira e laterais; Sensor de chuva; Pillot Assist e Monitorização da pressão dos pneus.

A pensar na Proteção, o EX40 oferece: Pontos de fixação i-Size/ISOFIX, banco dianteiro e traseiro; Kit de reparação de furos; Pré-instalação para medidor de alcoolémia; Fecho elétrico de segurança para crianças e Cortina insuflável.

Os sistemas de apoio ao condutor e segurança incluem uma Câmara de 360º, Fecho automático de portas; Trancagem dupla; Vidros laterais temperados e Alarme.