BYD Atto 2

De perfil, o ATTO 2 mantém o ar aventureiro com um revestimento inferior robusto, interrompido por detalhes que ajudam a alongar visualmente a silhueta. A linha de tejadilho “flutuante”, com um toque de cor no pilar C, dá-lhe um ar mais premium do que o preço sugere. As curvas da carroçaria e as jantes de liga leve com design desportivo compõem uma postura enérgica, como quem está sempre pronto a arrancar para a próxima rotunda.



Na traseira, o spoiler de tejadilho e a barra de luz em toda a largura são a cereja no topo deste bolo elétrico. O pára-choques traseiro arredondado e os apontamentos brilhantes completam um design moderno e desportivo, ideal para quem quer um carro compacto, mas com pinta de rebelde urbano.

O BYD Atto 2 é equipado de série com jantes em liga leve de 17 polegadas e utiliza uma combinação de travões de disco ventilados à frente e travões de disco sólidos atrás.

Performance e Consumos

O BYD Atto 2 aposta num motor elétrico instalado no eixo dianteiro, que debita 177 cv e 290 Nm de binário, oferecendo uma condução ágil e eficiente na cidade. A velocidade máxima é de 160 km/h, enquanto a aceleração dos 0 aos 100 km/h fica-se pelos 7,9 segundos, números que garantem uma resposta rápida, sem exageros desnecessários.

Em termos de consumo, o Atto 2 apresenta uma média de 16 kWh por cada 100 km, um valor competitivo para um SUV deste segmento. O preço da versão Active parte dos 31.495,60€, enquanto na versão Boost dos 32,995.60€. Estes valores posicionam o Atto 2 como uma opção atraente para quem procura um SUV elétrico com boa relação preço-qualidade, sem abdicar da eficiência.

Bateria e Autonomia

O BYD Atto 2 vem equipado com a inovadora Blade Battery de 45,12 kWh, que lhe confere uma autonomia combinada WLTP de cerca de 312 km, suficiente para enfrentar com confiança a maior parte das deslocações urbanas e escapadinhas de fim de semana.

No que toca ao carregamento, o modelo dispõe de um sistema rápido de 65 kW em corrente contínua (DC), capaz de levar a bateria dos 10% para os 80% em apenas 37 minutos, ou dos 30% aos 80% em 28 minutos. Em carregamento doméstico (corrente alternada, AC), a potência máxima é de 11 kW, permitindo uma carga completa em cerca de cinco horas e meia, o que facilita recargas durante a noite.



Um destaque importante do BYD ATTO 2 é a inclusão de uma bomba de calor de série, um sistema que otimiza a eficiência energética e prolonga a autonomia especialmente em climas frios, onde os elétricos normalmente perdem desempenho. Esta tecnologia ajuda a manter o conforto no habitáculo sem sacrificar a distância que se pode percorrer, colocando o ATTO 2 à frente de muitos concorrentes no segmento dos SUV compactos elétricos.

Dimensões e Espaço

Com 4.310 mm de comprimento, 1.830 mm de largura e 1.675 mm de altura, o BYD ATTO 2 é um SUV compacto que se distingue pela sua presença equilibrada. Embora seja 145 mm mais curto e 45 mm mais estreito do que o seu irmão maior, o BYD ATTO 3, mantém proporções generosas dentro do segmento B, conseguindo destacar-se pela eficiência no aproveitamento do espaço.

A distância entre eixos de 2.620 mm é generosa para o seu segmento, garantindo um habitáculo mais espaçoso do que muitos dos seus concorrentes, especialmente para os passageiros traseiros. Além disso, as projeções dianteira e traseira mais curtas contribuem para melhorar os ângulos de aproximação, uma vantagem prática para a condução urbana e reforçam a imagem robusta de SUV.

No que diz respeito à bagageira, o ATTO 2 oferece 400 litros de capacidade com os bancos na posição normal, um valor competitivo. Quando os bancos traseiros são rebatidos, esse espaço aumenta significativamente para 1.340 litros, proporcionando versatilidade para transportar cargas maiores ou equipamentos para as aventuras do dia a dia.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O BYD ATTO 2 leva a segurança a sério. A sua estrutura utiliza a tecnologia “Cell-to-Body”, que integra a bateria diretamente na carroçaria para aumentar significativamente a rigidez do conjunto, oferecendo uma proteção adicional em caso de impacto, superior à de muitos SUV compactos.

Ao nível de proteção passiva, o Atto 2 inclui airbags frontais para condutor e passageiro, airbags laterais dianteiros e airbags de cortina que cobrem toda a lateral do habitáculo, garantindo segurança para todos os ocupantes.

Mas é nos sistemas de assistência à condução que o ATTO 2 realmente se destaca, ao oferecer uma panóplia de ajudas digna de segmentos superiores. Entre os destaques estão o Cruise Control Adaptativo e Inteligente (ACC/ICC), o sistema de Travagem Automática de Emergência (AEB), o Aviso de Colisão Frontal e Traseira (FCW/RCW), a Assistência de Manutenção e Mudança de Faixa (LKA/LDA), a Deteção de Ângulo Morto (BSD) e o Alerta de Trânsito Cruzado Traseiro com travagem automática (RCTA/RTCB).

A juntar a isso, temos ainda o Detetor de Fadiga do Condutor (DMS), Controlo Inteligente de Velocidade, Reconhecimento de Sinais de Trânsito (TSR), Controlo de Tração, Assistência à Descida e Aviso de Abertura de Porta (DOW), para evitar surpresas desagradáveis com ciclistas ou veículos a passar.

Em resumo, o Atto 2 não se limita a ser um elétrico acessível, vem equipado com um verdadeiro arsenal tecnológico para tornar cada viagem mais segura, mais confortável e, sobretudo, mais tranquila.

Experiência de Condução

Conduzir o BYD ATTO 2 pelas ruas de Lisboa, mesmo que apenas por alguns quilómetros durante a apresentação nacional à imprensa, foi suficiente para perceber que este pequeno SUV elétrico tem mais para oferecer do que aquilo que o seu tamanho pode sugerir à primeira vista.

A posição de condução elevada dá logo aquela sensação de domínio sobre o trânsito citadino, e a direção leve facilita as manobras, mesmo nas ruas mais estreitas ou nos estacionamentos apertados, um cenário que, como bem sabemos, é o prato do dia na capital. A resposta do motor é suave e progressiva, com aceleração suficiente para nos movermos com agilidade entre semáforos e rotundas, sem sustos nem atrasos.

Mas o que mais impressiona, sem dúvida, é o espaço interior. À primeira vista, o ATTO 2 parece compacto (e é), mas assim que se entra no habitáculo, há uma sensação de amplitude que surpreende. A habitabilidade, sobretudo nos lugares traseiros, é francamente boa para o segmento, e o ambiente a bordo é moderno, com toques tecnológicos que lhe dão uma personalidade própria.



Em resumo: o ATTO 2 parece ter sido feito à medida da cidade, mas com espaço de sobra para não nos sentirmos apertados, nem física, nem tecnologicamente. Um citadino com alma de familiar.