Construído sobre a moderna plataforma MQB A0, tem 4108 mm de comprimento (mais 11 cm do que a geração anterior), 1780 mm de largura (mais 4,8 cm) e 1460 mm de altura (menos 7 mm), enquanto a distância entre eixos aumentou para 2564 mm (mais 9,4 cm). As novas dimensões permitem oferecer maior habitabilidade e capacidade de carga: a volumetria da bagageira aumentou em 50 litros, para um total de 380 litros de capacidade, ou 1190 litros com os encostos traseiros rebatidos.

O novo FABIA estará disponível em três níveis de equipamento (Active, Ambition e Style), que se combinam com mecânicas de três ou quatro cilindros a gasolina: MPI Evo, nas versões 65 e 85 cv, ambas associadas a uma caixa manual de 5 velocidades; 1.0 TSI Evo, com 95 cv e caixa manual de 5 relações, ou, na declinação mais potente, de 110 cv, já com opção de caixa manual de seis ou automática de dupla embraiagem DSG de sete relações.

Martin Jahn, Membro do Conselho de Vendas e Marketing da ŠKODA AUTO, afirmou: “O lançamento desta mais recente geração do FABIA é, para nós, verdadeiramente importante. Auscultámos os nossos clientes com muita atenção e melhorámos o nosso novo pequeno familiar em todos os aspetos. Com a sua aparência dinâmica e sistemas de infoentretenimento de última geração, estamos cada vez mais atraentes para os clientes mais jovens. Resumindo: o novo FABIA tem tudo para continuar a história de sucesso do modelo.”

A aerodinâmica do FABIA foi desenvolvida predominantemente usando simulações CFD (Computational Fluid Dynamics). Durante a fase de desenvolvimento, que durou, aproximadamente, três anos e meio, os engenheiros da ŠKODA calcularam mais de 3000 dessas simulações. A ŠKODA estabeleceu um novo recorde neste segmento de pequenos familiares, ao reduzir o coeficiente aerodinâmico para um valor Cx de 0,28 (na geração anterior era de 0,32).

O interior do novo ŠKODA FABIA é mais espaçoso e vem equipado com soluções adicionais de conforto, atingindo um equilíbrio perfeito entre emotividade e ergonomia. De acordo com o conceito atual de design de interiores da ŠKODA , a sua aparência é caracterizada por cores frescas e um ecrã do sistema de infoentretenimento independente até 9,2 polegadas. As grandes aberturas de ventilação circulares e o novolettering FABIA nas partes laterais da caixa do painel de instrumentos adicionam mais toques visuais ao design. Outras opções que fazem a sua estreia no FABIA incluem para-brisas e volante aquecidos. A ŠKODA oferecerá três níveis de acabamento e uma First Edition exclusiva aquando do lançamento no mercado.

Kateřina Vránová, Diretora de Color & Trim Design da ŠKODA , destaca: “Também equipámos o novo FABIA com o nosso atual conceito de design de interiores, com um ecrã central independente e um painel de instrumentos simétrico. A parte inferior do painel é forrada em tecido e tem costuras desportivas contrastantes, o que cria um toque agradável e familiar. Características decorativas coloridas, iluminação ambiente específica e inserções cromadas adicionam personalidade e aparência renovada ao carro. As linhas horizontais enfatizam a largura do interior, aumentando ainda mais a generosa sensação de espaço.”