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A Audi e a Porsche vão entrar na Fórmula 1.

As marcas premium, Audi e Porsche, que são as divisões mais rentáveis do grupo, acabaram por convencer a administração de que conseguiriam mais dinheiro para Wolfsburg com um acordo com a Fórmula 1.

Nuno Poço
Nuno Poço
A Audi e a Porsche vão entrar na Fórmula 1.

Não foi uma opinião consensual e gerou alguma discussão no seio do conselho de administração do grupo Volkswagen. As marcas premium, Audi e Porsche, que são as divisões mais rentáveis do grupo, acabaram por convencer a administração de que conseguiriam mais dinheiro para Wolfsburg com um acordo com a Fórmula 1.

Nos últimos anos, a F1 tem sido dominada pela rival da Volkswagen , a Mercedes.

Aparentemente, as marcas vão usar estratégias diferentes para entrarem no grande circo. Por um lado, a Audi está disposta a oferecer cerca de 500 milhões de Euros à McLaren pelos lugares, enquanto que a Porsche estará disposta a fazer um acordo de longo prazo com a equipa da Red Bull para o fornecimento de motores.

Herbert Diess disse que o retorno através de patrocinadores, a exposição mediática das marcas, bem como tudo o que envolve agora a F1, como a série documental Netflix ‘Drive to Survive’, pesaram na decisão, pelo impacto que teve em termos de visibilidade no mercado americano.

A Audi e a Porsche vão entrar na Fórmula 1.

As marcas premium, Audi e Porsche, que são as divisões mais rentáveis do grupo, acabaram por convencer a administração de que conseguiriam mais dinheiro para Wolfsburg com um acordo com a Fórmula 1.

Nuno Poço
Nuno Poço
A Audi e a Porsche vão entrar na Fórmula 1.

Não foi uma opinião consensual e gerou alguma discussão no seio do conselho de administração do grupo Volkswagen. As marcas premium, Audi e Porsche, que são as divisões mais rentáveis do grupo, acabaram por convencer a administração de que conseguiriam mais dinheiro para Wolfsburg com um acordo com a Fórmula 1.

Nos últimos anos, a F1 tem sido dominada pela rival da Volkswagen , a Mercedes.

Galp
Galp
Espera-se que a entrada da Audi e da Porsche na F1 possa ocorrer em 2026

Aparentemente, as marcas vão usar estratégias diferentes para entrarem no grande circo. Por um lado, a Audi está disposta a oferecer cerca de 500 milhões de Euros à McLaren pelos lugares, enquanto que a Porsche estará disposta a fazer um acordo de longo prazo com a equipa da Red Bull para o fornecimento de motores.

Herbert Diess disse que o retorno através de patrocinadores, a exposição mediática das marcas, bem como tudo o que envolve agora a F1, como a série documental Netflix ‘Drive to Survive’, pesaram na decisão, pelo impacto que teve em termos de visibilidade no mercado americano.