O novo GTS é o quatro híbrido plug-in da marca italiana. Com um design elegante que não desilude, é capaz de circular até 25 quilómetros em modo 100% elétrico. A sua capota rígida retrátil pode torná-lo num Spider com toques dignos de marcas de luxos.

Se estamos habituados aos poluentes e "barulhentos" Ferraris com motores V8 e V12, a chegada deste modelo eletrificado é um grande passo na mobilidade sustentável e na estratégia de eletrificação da marca.

O GTS possui uma motorização híbrida com um motor de combustão de seis cilindros dispostos em V (V6), montado em posição central traseira, e um motor elétrico com 122 kW, que constituem em conjunto, uma potência total de 830 cavalos.

Recorde-se que a marca italiana pretende lançar ainda este ano um SUV de nome Purosangue e, até 2025 surgirá o primeiro 100% elétrico.