Foi no Salão Internacional do Automóvel em Munique que a smart apresentou o conceito do smart #1 cuja produção arrancará este ano. De acordo com as informações reveladas pela marca, o crossover é resultado de uma parceria entre a Mercedes-Benz e a chinesa Geely. Não se destacam grandes diferenças desde o certame até às fotos divulgadas pela marca.

Também as dimensões parece equivaler às do conceito, sendo o comprimento de 4.29m, a altura 1.69m e a largura de 1.91m. Este é a primeira vez que a smart se expande aos pequenos familiares.

O design integra faróis rasgados unidos por faixa iluminada e uma nova solução para o pilar traseiro, na união com o tejadilho. Todas as soluções de design conferem ao modelo um coeficiente aerodinâmico de apenas 0.29, o melhor do segmento.

Gorden Wagener, chefe de design da Daimler refere: “É claramente identificável como um Smart, mas a evolução de alguns elementos de design permite obter uma imagem de marca simultaneamente jovem e mais crescida”.

A conceção do modelo ficou à responsabilidade da Geely, visto que o crossover será produzido com base na nova plataforma da marca chinesa, a SEA. Desenvolvida com vista nas viaturas elétricas, esta base permite ao #1 manter um interior espaçoso com cinco lugares.

Quanto ás baterias e motorizações, ainda não são conhecidas mais informações. Sabe-se que a fase e testes já teve inicio e até então confere-se a eficiência ainda com temperaturas de -40º.

A smart pretende garantir carregamento rápido, baterias com autonomia significativas e atualizações de software em modelos da gama, todos elétricos.