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Adeus Daimler. Olá, Mercedes (literalmente)

A partir de amanhã a Daimler passa a chamar-se Mercedes-Benz. Esta mudança acompanha uma série de reformulações estruturais na marca de luxo.

Catarina Resende
Catarina Resende
Adeus Daimler. Olá, Mercedes (literalmente)

Há cerca de um ano a Daimler anunciou a alteração do nome para Mercedes-Benz, logo após a divisão de camiões e autocarros do grupo. É amanhã que ocorrerá esta mudança ocorre e espera-se que destrave o valor para acionistas.

Ola Kaellenius, presidente executivo da Daimler, sem referir valores, afirma: "Temos uma chance real de elevar os múltiplos".

A Mercedes-Benz também espera que esta transformação se veja acompanhar por uma estimulação da avaliação mais alta, uma vez que se concentra em novas tecnologias e recursos digitais.

As marcas tradicionais vêm em mercas como a Tesla e cobiçam a sua avaliação. Porém, não existe um início igual para ambas. "Lucid e Tesla começaram como 100% elétricas. Para a Mecedes, será necessário converter os negócios de combustão interna em elétricos. Isso pode ser uma limitação sobre o múltiplo no curto prazo.", refere Tom Narayan, da RBC Capital Markets.

Adeus Daimler. Olá, Mercedes (literalmente)

A partir de amanhã a Daimler passa a chamar-se Mercedes-Benz. Esta mudança acompanha uma série de reformulações estruturais na marca de luxo.

Catarina Resende
Catarina Resende
Adeus Daimler. Olá, Mercedes (literalmente)

Há cerca de um ano a Daimler anunciou a alteração do nome para Mercedes-Benz, logo após a divisão de camiões e autocarros do grupo. É amanhã que ocorrerá esta mudança ocorre e espera-se que destrave o valor para acionistas.

Ola Kaellenius, presidente executivo da Daimler, sem referir valores, afirma: "Temos uma chance real de elevar os múltiplos".

Xpeng G9
Xpeng G9
Estratégia de valorização da marca.

A Mercedes-Benz também espera que esta transformação se veja acompanhar por uma estimulação da avaliação mais alta, uma vez que se concentra em novas tecnologias e recursos digitais.

As marcas tradicionais vêm em mercas como a Tesla e cobiçam a sua avaliação. Porém, não existe um início igual para ambas. "Lucid e Tesla começaram como 100% elétricas. Para a Mecedes, será necessário converter os negócios de combustão interna em elétricos. Isso pode ser uma limitação sobre o múltiplo no curto prazo.", refere Tom Narayan, da RBC Capital Markets.

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