A escassez de semicondutores, que teve um impacto negativo no mercado de novos por interrupções na cadeia de distribuição, acabou por ser uma ajuda para os retalhistas de carros usados que viram as vendas subirem 9% no acumulado de vendas a retalho para clientes finais, até Novembro de 2021.

Todos os segmentos de combustível se apresentam com performances muito boas, com os índices de rotação de stocks a melhorarem também nos carros a gasolina e a gasóleo, mas verifica-se uma tendência clara para uma subida mais rápida na procura de veículos eléctricos usados, com as vendas de BEV a registarem um aumento de 122% em Novembro deste ano, por comparação com o mesmo período do ano anterior.

O Aumento da procura de carros usados em toda a Europa tem provocado uma quebra rápida nos níveis de stock, que estão mais baixos quase 25% quando comparados com o mesmo período do ano passado e isso tem levado a uma subida generalizada dos preços dos carros usados em praticamente todos os países da Europa. Em alguns países como a Alemanha, Itália, Espanha, Polónia e Reino Unido, essas subidas ultrapassaram inclusivamente a fasquia dos 10%, tendo subido 11%, 13%, 15%, 17% e 29% respectivamente.

Em Portugal, no acumulado de Vendas 2021 até Novembro, registou-se uma subida de vendas de usados de 11%. Os stocks estão, em Dezembro de 2021, cerca de 32% mais baixos do que em igual período do ano passado. A indicata destaca o grupo dos carros eléctricos como sendo o que teve melhor performance, com as vendas a aumentarem cerca de 95%.

No mercado nacional, a subida de preços não foi tão acentuada como na Polónia, Alemanha ou Itália, mas mesmo assim os preços escalaram uma média de 7%.

Em conversa com o Miguel Vassalo, Country Manager Autorola

Miguel Vassalo, Country Manager do Grupo Autorola, realça dois factores a ter em conta na gestão do retalho em 2022:

'Eu diria que neste período atípico e de alguma volatilidade, dois conceitos permanecem mais do que nunca relevantes para o sucesso do retalho de usados: Ainda que exista uma escassez de produto generalizada é fundamental que o nosso stock seja constituído maioritariamente por viaturas de rotação rápida. Ou seja, cujo MDS (Market Days Supply – Relação entre a oferta e a procura) seja baixo. Assim, sempre que estamos no processo de aquisição de uma viatura para stock devemos aferir qual o seu MDS. Devemos evitar a todo o custo ficar para stock com viaturas com um MDS elevado, onde a probabilidade de esta se “eternizar” no stock ameaçará a rentabilidade do negócio. É fundamental também que cada viatura em stock tenha uma estratégia de posicionamento definida à priori e que esta seja acompanhada regularmente (pelo menos, semanalmente). Devemos garantir que a cada momento, cada viatura, segue essa mesma estratégia o que implica ajustar em alta caso seja possível ou ajustar em baixa, especialmente se se tratar de viaturas com o elevado MDS. Em suma é fundamental seguir o mercado em tempo real e tomar decisões de gestão fundamentadas, baseadas em dados.'

É provável que a escassez de semicondutores continue a assombrar o mercado de novos, o que deverá constituir um estímulo para as vendas de usados e, consequentemente, irá criar uma pressão sobre os stocks e sobre os preços, pelo menos durante grande parte do ano de 2022.

*INDICATA Market Watch V22 November 2021_Portugal