A Mazda anunciou o plano de “eletrificação” da sua gama que abrange o lançamento de 10 híbridos (5 plug-in e 5 “mild hybrid”) e cinco elétricos entre 2022 e 2025.

Para o efeito será desenvolvida uma plataforma específica para modelos elétricos, denominada “SKYACTIV EV Scalable Architecture”, que será utilizada pela primeira vez em 2025 num modelo de produção e servirá de base a modelos de diferentes tamanhos e formatos a lançar até ao final da presente década.

Quanto aos híbridos convencionais, o fabricante japonês vai ter ao seu dispor a tecnologia da Toyota, ao abrigo da aliança firmada entre as duas companhias nipónicas em 2017.

Contudo, o processo de eletrificação não impedirá o desenvolvimento de motores de combustão, com a Mazda a confirmar novos motores de seis cilindros em linha, a gasolina e a gasóleo.

Por outro lado, a Mazda está também a trabalhar num sistema de condução autónoma, denominado “ Mazda Co-Pilot Concept”, que estará disponível a partir de 2022.

Através do Mazda Co-Pilot Concept, a Mazda irá gradualmente introduzir um sistema que monitoriza constantemente o estado e condições do condutor. Se for detectada uma alteração súbita na condição física do condutor, o sistema alterna para uma condução autónoma, direccionando a viatura para um local seguro, imobilizando-a e realizando uma chamada de emergência.