Jeep Wrangler, agora em modo elétrico
Nem o icónico Wrangler escapa aos novos tempos, com a versão 4xe, que anuncia uma potência de 380 cv, 50 quilómetros de autonomia elétrica e um consumo de apenas 3,5 litros
O icónico “Jeep” adere às tendências (e exigências...) e também já tem uma mecânica híbrida Plug-in, com preços a partir dos 74.800 euros para a versão base Sahara. As primeiras unidades chegam em junho.
O Wrangler 4xe, a versão mais potente de sempre do icónico modelo, combina os préstimos de um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a gasolina com dois motores elétricos – um colocado à frente, que opera em conjunto com o motor térmico, e outro integrado diretamente na caixa automática de oito velocidades TorqueFlite.
Ao todo, oferece uma potência combinada de 380 cv e 637 Nm, o suficiente para fazer disparar o “jipe” de 0 aos 100 km/h em 6,4 segundos. Conta com três modos de condução: Hybrid, Electric e E-Save.
Mais de 50 km em modo elétrico
A bateria de 17 kWh de capacidade posicionada debaixo dos bancos traseiros garante uma autonomia em modo elétrico superior a 50 km (WLTP) em ciclo urbano. É possível efetuar uma carga completa numa Wallbox de 7,4 kW em menos de 3 horas.
É também compatível com carregamentos numa tomada doméstica. Anuncia consumos de 3,5 l/100 km e emissões de CO2 até 70% inferiores quando comparado com a versão a gasolina.
Os preços arrancam nos 74.800 euros para a versão base Sahara, com a versão Rubicon a começar nos 75.800 euros, chegando aos 78.100 euros da edição especial 80th Anniversary.
