VW Golf R… de “racing”
O Volkswagen Golf R-Performance já chegou ao circuito comercial português. Disponível a partir de 56 780,00€, esta versão de tração integral (4MOTION) apresenta-se com uma potência de 320 cv, um binário máximo de 420 Nm e dois modos de condução extra, "Special" e "Drift", que fazem parte do pack opcional R-Performance.
A sigla R, que agora soma o "extra" Performance, passa a ser a designação mais radical da oitava geração Golf e um dos grandes “culpados” é o novo sistema de tração integral 4Motion, com vetorização de binário no eixo traseiro, que ao contrário da convencional distribuição na proporção 50/50, permite transferir até 100% de carga e de forma independente na roda que está a “acusar” menor apoio, minimizando a perda de tração.
No pack R-Performance destaca-se a vetorização de binário no eixo traseiro e a permissão para ir até aos 270 km/h.
Up-grade R-Performance
Para os mais entusiastas a marca disponibiliza ainda, como opcional, o pack R-Performance. Em termos estéticos acrescenta um spolier traseiro de maiores dimensões, jantes de liga leve de 19 polegadas com design exclusivo. Depois soma dois perfis extra de condução: “Special” (modo Nürburgring) e “Drift”, gerida através do comando “R” no volante. O bloco 2.0 TSI de 320 cv, que cumpre os 0 a 100 km/h em 4,7s, tem a sua velocidade máxima limitada eletronicamente aos 250 km/h, mas com este pack há uma permissão até aos 270 km/h. Benjamin Leuchter, piloto de testes da casa de Wolfsburg foi um dos protagonistas do desenvolvimento do Golf R que o descreve como “o modelo que se destaca na linha de produtos! Com a nova tração nas quatro rodas, que distribui perfeitamente o binário pelas rodas, e os dois novos modos de condução, o Golf R oferece uma experiência de condução extremamente divertida.”
