As e-bikes são uma tendência e, em algumas cidades, tornam-se um verdadeiro substituto do automóvel nas deslocações citadinas. Porém, existem cidades que, quer pelas suas características naturais, quer pelas condições criadas, estão mais preparadas para este tipo de mobilidade. Selecionamos as 10 melhores.

Aveiro

Aveiro é uma cidade com um piso sobretudo plano, trânsito automóvel moderado e com condições climatéricas favoráveis. Só por isto, já merece um lugar na nossa tabela, mas as razões não acabam por aqui.

Em novembro, a Universidade de Aveiro iniciou a distribuição de 239 e-bikes a membros da sua comunidade para que deixassem os carros em casa com o compromisso de percorrerem 16 mil quilómetros semanais sem emissões poluentes.

Ainda no ano passado, foi apresentada a primeira de três ciclovias previstas na cidade, com 131 km de trilhos para serem percorridos, aumentando o potencial da cidade para se tornar mais ecológica. Seja com a sua e-bike ou com uma BUGA, bicicleta elétrica disponibilizada pela câmara num projeto pioneiro há mais de 10 anos, pedalar em Aveiro é seguro.

Lisboa Lisboa é a quarta cidade europeia, ultrapassada apenas por Roma, Vaud e Bolonha, com mais quilómetros de ciclovia prometidos. A cidade anuncia a ambição de implementar 90,7 km, dos quais 13,4 km já estão executados.

Se receia utilizar uma e-bike própria ou simplesmente não conseguir investir numa, a câmara de Lisboa permite que com um passe anual de 25 euros (para residentes), possa deslocar-se com uma GIRA. Estas e-bikes estão distribuídas em estações pela cidade e são desbloqueadas com uma aplicação no seu smartphone.

Destacamos algumas ciclovias presentes na capital, como: Saldanha - Colégio Militar; Cais do Sodré - Algés; Belém - Parque das Nações; Restauradores - Monsanto ou a Avenida Infante D. Henrique.

Caldas da Rainha

Com direito a Museu do Ciclismo, Caldas da Rainha é uma cidade ideal para pedalar ou não tivessem sido implementadas uma série de medidas nesse sentido. Estas medidas incluem: criação de ciclovias, marcação de corredores para bicicletas na cidade, inclusão de zonas de 30 km/h e estacionamentos para bicicletas em parques subterrâneos.

A câmara municipal acredita na possibilidade da bicicleta vir a ser cada vez mais utilizada para deslocações citadinas e, por isso, prevê o investimento em bicicletas elétricas, campanhas de sensibilização e num turismo com destaque para percursos a pé e de bicicleta.

Almeirim

Algiras é o nome das bicicletas elétricas disponibilizadas pela câmara da cidade para utilização da população. Colocadas em 9 pontos estratégicos, são 24 bicicletas elétricas disponíveis todos os dias, todo o ano, gratuitamente durante a primeira hora.

Porque os mais novos são o futuro, além de promover a mobilidade sustentável de forma teórica, a câmara lançou um projeto para ensinar as crianças dos jardins de infância a andar de bicicleta e, assim, formar uma geração cada vez mais adepta deste meio de transporte.

Cascais

Em Cascais, pedalar pelas ciclovias de Enseada de Santa Marta/ Guincho ou pela Ciclovia Guincho/Areia pode representar um momento de descontração, um sentimento de liberdade. O clima suave da cidade é mais uma das razões para optar por esta deslocação com zero emissões na rotina para o trabalho ou apenas para os passeios e lazer.

As BICAS são as bicicletas que podem ser alugadas em vários pontos estratégicos da cidade e, por um valor determinado, poderá circular pela cidade. À beira-mar ou pela cidade, Cascais é seguro para os ciclistas e pode usufruir de vistas fantásticas. O que é um divertimento ou lazer hoje pode tornar-se uma rotina.

Porto Sim, é verdade, o Porto é também uma cidade ideal para pedalar. Talvez com uma bicicleta “normal” se torne difícil circular pelo coração da cidade ou, pelo menos, cansativo. Porém, com uma e-bike tudo fica mais simples. São mais de 70 kms de ciclovias planas para percorrer e apreciar a vista sobre o rio Douro, as praias de Vila Nova de Gaia, Porto ou Matosinhos ou até mesmo do Parque da cidade e Serralves.

À semelhança da Universidade de Aveiro, a U. Porto possui 265 bicicletas elétricas disponíveis para toda a comunidade académica para que estes se desloquem para as aulas. Esta iniciativa além de promover a sustentabilidade, visa o bem-estar e a saúde dos estudantes e docentes.

Viseu Entre Viseu e Santa Comba Dão existe uma das mais bonitas ecopistas de Portugal. A Ciclovia Ecopista do Dão é uma antiga linha ferroviária desativada desde 1988 que, desde 2011, corresponde a 49 km para pedalar. Sem subidas significativas, com um pavimento adequado e sem trânsito motorizado, esta pista é o sítio ideal para respirar natureza e deslocar-se com a sua e-bike.

Se pretende adotar este estilo de transporte na sua rotina, Viseu, pode não ser uma cidade tão ideal. Porém, o moderado trânsito motorizado pode ser uma vantagem.

Vila do Conde

Em Vila do Conde os jovens entre os 14 e os 18 anos podem usufruir gratuitamente das biConde, permitindo que se desloquem para as escolas de forma totalmente ecológica, promovendo a sustentabilidade e a saúde dos mais novos. Os adultos não ficam excluídos e podem utilizar um cartão anual que lhes oferece a primeira hora gratuita de cada período de utilização, permitindo a muitos residentes chegarem ao seu local de trabalho sem qualquer custo.

Algumas das ciclovias na cidade são: a Ciclovia da Avenida da Liberdade, Avenida do Castelo, Avenida Nassica, Marginal Atlântica Marginal do Ave ou Ecovia do Litoral Sul. Seja à beira mar, pela floresta ou pela zona comercial, as e-bikes são bem-vindas em Vila do Conde.

Torres Vedras O município de Torres Vedras segue um Plano de Ação de Mobilidade Urbana Sustentável que engloba a implementação da rede de ciclovias urbanas da cidade. A ciclovia abrange pontos táticos como os principais equipamentos escolares, de saúde e desportivos, assim como vias comerciais fora do centro histórico. A rede de ciclovias íntegra corredores junto das faixas de circulação automóvel; corredores ao nível do passeio e vias partilhadas por velocípedes e veículos.

De forma a garantir uma maior segurança para os ciclistas, é proibido caminhar ou estacionar nas ciclovias.

Ovar

A última cidade da nossa lista não é, de todo, a menos importante. Ovar é dos concelho mais amigos das deslocações em duas rodas. Entre o mar e a floresta, são 60 km para serem percorridos com bicicleta própria ou com uma das 130 bicicletas que a câmara disponibiliza gratuitamente. O solo sobretudo plano é favorável à preferência das bicicletas em detrimento dos automóveis, mas também o clima e as infraestruturas.

Estas são as dez cidades ideais para pedalar em Portugal, seja em contexto de lazer ou nas suas rotinas diárias. No entanto, a forte tendência em tornar a bicicleta um veículo cada vez mais frequente, faz com que as cidades se preparem cada vez mais.