Volkswagen Golf R Vs Honda Civic Type R, confronto de hatchbacks desportivos
O Volkswagen Golf R e o Honda Civic Type R são dos hatchbacks desportivos mais desejados e admirados do mercado. Compare as performances de cada um e fique a saber qual o melhor em pista
Honda Civic Type R, dados técnicos
O Honda é daqueles desportivos que não disfarça ao que vem. Agressivo q.b, o hatchback da Honda tem apêndices aerodinâmicos que fazem jus às performances do 2.0 de 4 cilindros, com 320 cV e 400 NM de binário.
Com uma velocidade máxima de 272 km/h e com uma capacidade de aceleração de 0-100 em 5,8 seg, o Type R destaca-se essencialmente pela eficácia em pista, estando apto a bater o tempo de carros com potências muito superiores e com preços muito superiores também, apesar de se tratar de um tracção dianteira.
A Honda propõe o Type R a um preço que se situa nos cerca de 51 mil euros de tabela. Pode consultar todos os dados de especificações técnicas, preços e impostos do Honda CiviC Type R no Guia do Automóvel.
Volkswagen Golf R, dados técnicos
O Volkswagen Golf R, que se espera que chegue ao mercado em finais de 2021, partilha a plataforma do Golf GTI e tem uma filosofia muito diferente do Honda . Já se sabe que o Golf é um dos hatchbacks mais 'reservados' do mercado. Com um aspecto conservador, o Golf R é uma espécie de lobo com vestes de cordeiro, uma vez que, por baixo do capot, conta-se uma história muito diferente. Um motor de 2 litros que se apresentará com 315 CV e 420 NM de binário, capaz de catapultar o Golf dos 0-100 em 4,7 seg e para uns 250 Km/h de velocidade máxima, ainda que esta seja limitada electronicamente.
Relativamente ao preço do 'R', não temos ainda indicações do valor de tabela que o Golf R terá em meados de 2021, altura provável do seu lançamento, mas arriscamos dizer em como não ficará abaixo dos 60 mil euros...infelizmente. Entretanto a marca já lançou o GTI que também já apresentamos aqui no Guia.
Em pista: os tempos em Nurburgring
Nurburgring acaba por ser um barómetro para a eficácia das soluções técnicas e para a tecnologia usada pelas marcas nos modelos do dia-a-dia e ninguém quer ficar atrás nesta 'corrida'.
O novo Golf R cortou uns impressionantes 19 seg ao tempo do seu antecessor e precisa agora de apenas 7 min e 51 segundos para completar os pouco mais de 20 800 metros da pista. Para colocar as coisas em perspectiva o tempo por volta deste Golf R está ao nível do tempo conseguido pelo Lamborghini Gallardo em 2008 e melhor do que o Porsche 911 Turbo em 2007.
Isto diz bem das evoluções técnicas lançadas pelas marcas na última década.
Mas... O Civic Type R é, de facto, um 'animal' de pista e em 2017 tinha feito 7 min e 43 segundos e continua a ser um dos mais rápidos carros de tracção à frente em Nurburgring. Trata-se de um carro de tracção à frente e com 320 CV, o que torna estes números mais assombrosos ainda.
Conclusão
São duas máquinas extremamente eficazes, dentro de um segmento interessante dos hatchbacks desportivos, mas com abordagens muito diferentes. O Honda Civic Type R, mais agressivo e mais radical, com tracção dianteira, com um preço mais apetecível e o Volkswagen Golf R, com tracção às quatro e um modo de 'Drift', mais conservador e exclusivo. Qual o seu estilo?
