Começando por fora, referência para o novo pára-choques, grelha e entradas de ar. Já os grupos óticos passam a ter uma assinatura 100% LED Pure Vision. No habitáculo temos a estreia de um novo ecrã digital que, mediante o nível de equipamento, poderá ser de 7 ou 10,2 polegadas. Por seu lado, o painel de instrumentação central, também mediante a versão escolhida, poderá ser completado com um ecrã vertical de 9,3 polegadas, que recebe o sistema Renault Easy Link e as regulações Multi-Sense. Em termos de soluções de ajuda à condução e para além dos itens que já estavam presentes no modelo anterior (alerta de transposição de faixa, alerta de sonolência e o detetor de ângulo morto), a nova geração estreia: o cruise control adaptativo com função Stop&Go, a travagem ativa de emergência e o alerta de tráfego na retaguarda.

Três opções motrizes

Sob o capot e em termos de gasolina o acesso é feito pelo novo 1.0 TCe de 115 cv e um 1.3 TCe de 140 cv, que neste caso, soma à caixa manual de seis relações uma opção automática de dupla embraiagem EDC de sete velocidades. Já em matéria de Diesel o construtor apostou na unidade 1.5 Blue dCi de 115 cv que também poderá estar equipado com as duas soluções de transmissão acima referidas.