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Jimny “2 lugares” a caminho da Europa

A Suzuki anunciou que a versão de mercadorias o Jimny irá entrar nos circuitos comerciais da marca na Europa. A notícia chega depois de alguns avanços e recuos sobre o possível lançamento. A marca ainda não anunciou uma data concreta de chegada do Jimny comercial à Europa nem se a versão virá para Portugal.

Aquiles Pinto
Aquiles Pinto
Jimny “2 lugares” a caminho da Europa

O modelo atraiu, desde o lançamento, em 2018, o interesse de clientes particulares e profissionais que procuram um veículo todo-o-terreno. Para ir ao encontro ainda mais das necessidades dos profissionais, o novo Jimny comercial ligeiro possui um compartimento de bagagem de maior dimensão, com piso plano e divisória de carga de segurança. Com 863 litros, a versão comercial ligeiro disponibiliza uma elevada capacidade de bagagem possuindo 33 litros a mais do que o modelo ligeiro de passageiros com os bancos traseiros rebatidos, um piso plano para uma melhor funcionalidade e uma divisória de segurança que protege as cargas de se deslocarem para dentro da cabine.

Galp
Galp
A volumetria atinge os 863 litros.
Jimny “2 lugares” a caminho da Europa

Tecnologia fora de estrada

A versão comercial de mercadorias do Suzuki Jimny apresenta o mesmo desempenho fora de estrada da versão ligeiro de passageiros. Destacam-se itens como a estrutura em forma de escada a suspensão rígida de 3 eixos e o ALLGRIP PRO, um sistema 4x4 conectável com redutoras. Para uma maior tranquilidade de condução, em estrada e fora desta, esta nova versão será equipada com os mesmos sistemas de segurança que eram conhecidos da versão ligeiro de passageiros, incluindo o controlo de travagem autónomo (DSBS) que aciona automaticamente os travões para ajudar a evitar colisões e o controle de descida e retenção em pendentes que ajudam na condução em encostas.

Jimny “2 lugares” a caminho da Europa

A Suzuki anunciou que a versão de mercadorias o Jimny irá entrar nos circuitos comerciais da marca na Europa. A notícia chega depois de alguns avanços e recuos sobre o possível lançamento. A marca ainda não anunciou uma data concreta de chegada do Jimny comercial à Europa nem se a versão virá para Portugal.

Aquiles Pinto
Aquiles Pinto
Jimny “2 lugares” a caminho da Europa

O modelo atraiu, desde o lançamento, em 2018, o interesse de clientes particulares e profissionais que procuram um veículo todo-o-terreno. Para ir ao encontro ainda mais das necessidades dos profissionais, o novo Jimny comercial ligeiro possui um compartimento de bagagem de maior dimensão, com piso plano e divisória de carga de segurança. Com 863 litros, a versão comercial ligeiro disponibiliza uma elevada capacidade de bagagem possuindo 33 litros a mais do que o modelo ligeiro de passageiros com os bancos traseiros rebatidos, um piso plano para uma melhor funcionalidade e uma divisória de segurança que protege as cargas de se deslocarem para dentro da cabine.

Xpeng G9
Xpeng G9
A volumetria atinge os 863 litros.
Jimny “2 lugares” a caminho da Europa

Tecnologia fora de estrada

A versão comercial de mercadorias do Suzuki Jimny apresenta o mesmo desempenho fora de estrada da versão ligeiro de passageiros. Destacam-se itens como a estrutura em forma de escada a suspensão rígida de 3 eixos e o ALLGRIP PRO, um sistema 4x4 conectável com redutoras. Para uma maior tranquilidade de condução, em estrada e fora desta, esta nova versão será equipada com os mesmos sistemas de segurança que eram conhecidos da versão ligeiro de passageiros, incluindo o controlo de travagem autónomo (DSBS) que aciona automaticamente os travões para ajudar a evitar colisões e o controle de descida e retenção em pendentes que ajudam na condução em encostas.