Nem só os SUV têm feito os monovolumes perderem mercado na Europa. De acordo com a Jato Dynamics, também os veículos de passageiros derivados de furgões têm “arrepiado” caminho. A consultora dá conta que este segmento representou quase 500 mil unidades na Europa no ano passado, um volume ligeiramente inferior ao de 2017, mas ainda assim o segundo maior volume em dez anos. Em 2009, um total de 86 800 derivados de furgões desta dimensão foram vendidos na Europa, contra 147 800 monovolumes médios. Já em 2018, o cenário inverteu-se e foram matriculadas havia 191 100 vans médias de passageiros, contra 123 400 MPV médios.

A procura de modelos de passageiros derivados de furgões cresceu 19% entre 2009 e 2018 e foi, sobretudo, impulsionada pelas variantes médias, como a Volkswagen Multivan, a Ford Tourneo Custom ou, entre outros exemplos, a Mercedes Vito. A Jato Dynamics indica que, por regra, estas versões são, mais baratas e confortáveis do que os MPV de tamanho médio. Nesse sentido, alguns consumidores que procuram uma versatilidade e espaço que não veem nos SUV médios uma alternativa, optam por derivados de furgões e poupam dinheiro.