Honda Civic Type R Limited Edition estabelece recorde no traçado de Suzuka
O Honda o Civic Type R Limited Edition, estabeleceu um novo recorde de volta mais rápida, para um automóvel com tração dianteira, no circuito de Suzuka, no Japão. O Civic Type R mais radical lançado até ao momento percorreu os 5,8 km do traçado nipónico em 2m23s993 e bateu o anterior recorde, que pertencia ao Renault Mégane R.S. Trophy-R. O recorde da volta mais rápida foi conseguido por um Type R Limited Edition em desenvolvimento, enquanto se submetia a uma avaliação final de performance em fevereiro de 2020. O modelo em desenvolvimento estava equipado com as mesmas especificações técnicas representadas na versão em produção, sem modificações ou melhorias de performance.
Especificidades técnicas
O Honda Civic Type R Limited Edition está disponível numa nova cor exclusiva, “Sunlight Yellow”, apresentará o logótipo Civic em cromado escuro na parte traseira e um tejadilho em gloss black fazendo contraste. A versão já se encontra à venda em mercados selecionados na Europa. Apenas 100 unidades do Type R Limited Edition vão ser construídas para o Velho Continente. O novo Limited Edition,que vem equipado com jantes em liga leve de 20 polegadas BBS e pneus Michelin Pilot Sport Cup-2. Os amortecedores modificados otimizam esta nova combinação entre pneus e jantes, juntamente com o volante calibrado, oferecem um controlo máximo e feedback. O software de controlo do Sistema Adaptativo dos Amortecedores já consegue avaliar mais rapidamente a condição da estrada, resultando no aperfeiçoamento das reações dos amortecedores, tanto a nível da sua resposta como da qualidade da condução.
Mais leve 47 kg
O interior do emblemático Civic Type R Limited Edition subscreve o sangue desportivo da Honda com bancos vermelhos e uma placa de identificação com o número de série do carro. O volante em alcântara e o novo design em lágrima da alavanca das mudanças fornecem ao condutor uma grande sensibilidade com o Type R. Esta versão foi desenvolvida apenas a pensar na performance em pista e, por este motivo, o sistema de infotainment e o sistema de ar condicionado foram omitidos para diminuir o peso, mas os bancos traseiros mantêm-se de forma a assegurar que o Limited Edition providencie uma utilização diária. Os novos pneus e jantes, juntamente com os componentes leves e um interior traseiro menos completo, todos contribuíram para uma redução de peso de 47 kg comparativamente com o Type R GT. A versão Limited Edition mantém o motor potente do Type R, 2.0 litros i-VTEC. A potência máxima é de 320CV a 6,500 rpm e um binário máximo de 400 Nm desde 2,500 rpm a 4,500 rpm. A aceleração dos 0 aos 100 km/h é atingida em 5,7 segundos. Esta versão não tem preços anunciados em Portugal. O Honda Civic Type R GT está disponível no nosso país a partir de 51 750,00€.
