Lexus pretende expressar experiência nos híbridos na quota de mercado mercado premium
A Lexus, marca de luxo da Toyota que em 2020 assinala 30 anos de existência, pretende potenciar a experiência que tem no desenvolvimento de automóveis híbridos puros na quota de mercado premium em Portugal. O objetivo, embora não quantificado em objetivos concretos devido ao impacto que a pandemia está a ter no mercado, é claro e foi avançado, numa conferência de imprensa realizada à distância a que o Guia do Automóvel assistiu, pelo diretor de comunicação das marcas Toyota e Lexus em Portugal, Victor Marques. “A Lexus antecipou em 15 anos a necessidade da sociedade e criou uma tecnologia com um impacto muito mais negro sobre o ser humano e o ambiente. Massificou a eletrificação no segmento premium. Hoje, outras marcas preparam tecnlogias que na Lexus foram aperfeiçoadas durante décadas. E tudo começa há 25 anos com a Toyota a desenvolver um novo modelo, que deu origem ao primeiro automóvel Full Hybrid, o Prius”, afirmou. “São 15 anos a oferecer algo que contribui para um mundo melhor, uma antecipação que nos permite encarar o futuro com otimismo. A tecnologia Self Charging Hybrid oferece, hoje, uma solução amiga do ambiente, eficiente e acessível, que não altera o estilo de vida dos clientes premium”, salientou Victor Marques.
Híbridos são 99% das vendas em Portugal
A gama da Lexus conta com 10 modelos, todos com tecnologia híbrida. “É a mais ampla gama de modelos híbridos do mercado”, salienta o porta-voz da marca no nosso país. 99% dos Lexus vendidos em Portugal são Full Hybrid. “Quando algumas marcas premium começam a eletrificar e comunicam planos de mobilidade ecológica para cumprir com níveis de emissões impostos, a Lexus foi pioneira e procurou sempre antecipar-se e encontrar uma solução amiga do ambiente. Na Europa, os híbridos representam 67% das vendas, tendo tido um volume de perto de 60 mil unidades. Se considerarmos apenas a Europa central e ocidental, a percentagem passa para os 95%, muito próximo da realidade em Portugal”.
Metade do tempo em modo elétrico
A mesma fonte destaca a possibilidade que a tecnologia oferece de circular até 50% do tempo com zero emissões, sem alterar o estilo de vida dos clientes (recorde-se que os híbridos não são recarregáveis). O diretor de comunicação das marcas Toyota e Lexus em Portugal dá como exemplo o programa Drive Eco, que a marca premium do grupo japonês implementou em território nacional em 2019. Esta consistiu na monitorização dos 1311 test-drive aos veículos de cortesia dos concessionários Lexus em Portugal. “Estes condutores realizaram mais de 100 mil km e circularam 53% do tempo e 33% da distância em modo elétrico, sem motor a combustão e sem emissões”.
"São 15 anos a oferecer algo que contribui para um mundo melhor, uma antecipação que nos permite encarar o futuro com otimismo", refere Victor Marques, diretor de comunicação da Toyota e Lexus.
Quase totalidade das as baterias é reciclada
Uma área onde a indústria tem de evoluir e muitas vezes uma das críticas apontadas a este tipo de automóvel é o tratamento das baterias do veículos eletrificados em fim de vida. O grupo japonês garante, porém, estar a fazer o trabalho de casa. “Mais de 95% das baterias de todos os Lexus híbridos vendidos na Europa são recuperadas e recicladas. A Lexus é pioneira na reciclagem de baterias de hidretos metálicos de níquel e recicla vários metais raros utilizados nos hímens dos motores elétricos”, indica Victor Marques.
