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Geely é a primeira marca a realizar um teste de duplo impacto lateral na Europa superando as normas Euro NCAP

O Geely STARRAY EM-i demonstrou a robustez da sua estrutura e a segurança da bateria num ensaio, realizado em França, onde superou um teste inédito de duplo impacto lateral, ultrapassando as exigências dos protocolos da Euro NCAP.

Francisco Pinto
Francisco Pinto
Geely é a primeira marca a realizar um teste de duplo impacto lateral na Europa superando as normas Euro NCAP

A Geely demonstrou a robustez da sua engenharia ao concluir com sucesso um exigente ensaio de colisão, de exigência superior ao que é praticado, nas instalações da UTAC, em França. O novo SUV híbrido Geely STARRAY EM-i foi o protagonista e simulou um cenário real de colisão em cadeia com um nível de energia substancialmente superior ao exigido pelos regulamentos e normas atuais da EuroNCAP.

Durante o ensaio, a viatura foi atingida lateralmente por uma barreira deformável móvel a 60 km/h e projetado contra um poste rígido posicionado no lado oposto. Esta sequência gerou um segundo impacto de extrema severidade, colocando à prova a integridade da estrutura, a rapidez dos algoritmos de ativação dos airbags e a proteção do sistema elétrico da bateria.

Os resultados validaram a integridade estrutural - o habitáculo manteve a sua forma e proteção após o duplo e severo impacto -, os sistemas de retenção - os airbags e pré-tensores atuaram com máxima precisão no exigente teste -, e a resposta Pós-Colisão - o sistema eCall foi ativado de imediato e as portas desbloquearam automaticamente para facilitar o socorro.

Galp
Galp
A inovação tecnológica demonstrada na UTAC é o reflexo da filosofia da marca "Consumidor Primeiro, Segurança Primeiro".
Geely é a primeira marca a realizar um teste de duplo impacto lateral na Europa superando as normas Euro NCAP

A demonstração decorreu em maio no âmbito da conferência "Automotive Safety Tech Globalization & Innovation in the Smart Driving Era", organizada conjuntamente pelo CAERI e pela UTAC (entidade acreditada pela Euro NCAP).

Hoje, esta visão evoluiu com a integração de Inteligência Artificial através do Comprehensive Safety System 2.0, uma abordagem global que conecta "Pessoa-Veículo-Estrada-Cloud-Satélite" em prol de uma mobilidade com zero acidentes.

Com um investimento contínuo em Investigação e Desenvolvimento, a Geely já soma as classificações máximas (5 estrelas) em mais de 80 avaliações internacionais, como a Euro NCAP, C-NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP e C-IASI. Além disso, numa ótica de cooperação industrial, a marca tem partilhado patentes de segurança com o setor, onde se inclui o sistema de quebra de vidros com um único toque e soluções de proteção inferior da bateria.

Vídeo do crash-test disponível aqui.

Geely é a primeira marca a realizar um teste de duplo impacto lateral na Europa superando as normas Euro NCAP

O Geely STARRAY EM-i demonstrou a robustez da sua estrutura e a segurança da bateria num ensaio, realizado em França, onde superou um teste inédito de duplo impacto lateral, ultrapassando as exigências dos protocolos da Euro NCAP.

Francisco Pinto
Francisco Pinto
Geely é a primeira marca a realizar um teste de duplo impacto lateral na Europa superando as normas Euro NCAP

A Geely demonstrou a robustez da sua engenharia ao concluir com sucesso um exigente ensaio de colisão, de exigência superior ao que é praticado, nas instalações da UTAC, em França. O novo SUV híbrido Geely STARRAY EM-i foi o protagonista e simulou um cenário real de colisão em cadeia com um nível de energia substancialmente superior ao exigido pelos regulamentos e normas atuais da EuroNCAP.

Durante o ensaio, a viatura foi atingida lateralmente por uma barreira deformável móvel a 60 km/h e projetado contra um poste rígido posicionado no lado oposto. Esta sequência gerou um segundo impacto de extrema severidade, colocando à prova a integridade da estrutura, a rapidez dos algoritmos de ativação dos airbags e a proteção do sistema elétrico da bateria.

Os resultados validaram a integridade estrutural - o habitáculo manteve a sua forma e proteção após o duplo e severo impacto -, os sistemas de retenção - os airbags e pré-tensores atuaram com máxima precisão no exigente teste -, e a resposta Pós-Colisão - o sistema eCall foi ativado de imediato e as portas desbloquearam automaticamente para facilitar o socorro.

Xpeng G9
Xpeng G9
A inovação tecnológica demonstrada na UTAC é o reflexo da filosofia da marca "Consumidor Primeiro, Segurança Primeiro".
Geely é a primeira marca a realizar um teste de duplo impacto lateral na Europa superando as normas Euro NCAP

A demonstração decorreu em maio no âmbito da conferência "Automotive Safety Tech Globalization & Innovation in the Smart Driving Era", organizada conjuntamente pelo CAERI e pela UTAC (entidade acreditada pela Euro NCAP).

Hoje, esta visão evoluiu com a integração de Inteligência Artificial através do Comprehensive Safety System 2.0, uma abordagem global que conecta "Pessoa-Veículo-Estrada-Cloud-Satélite" em prol de uma mobilidade com zero acidentes.

Com um investimento contínuo em Investigação e Desenvolvimento, a Geely já soma as classificações máximas (5 estrelas) em mais de 80 avaliações internacionais, como a Euro NCAP, C-NCAP, ANCAP, ASEAN NCAP e C-IASI. Além disso, numa ótica de cooperação industrial, a marca tem partilhado patentes de segurança com o setor, onde se inclui o sistema de quebra de vidros com um único toque e soluções de proteção inferior da bateria.

Vídeo do crash-test disponível aqui.