Novo Lotus Emira 420 Sport
A Lotus revelou o novo Emira 420 Sport, a versão mais potente, leve e aerodinamicamente evoluída da gama. Desenvolvido para reforçar o ADN da marca, o modelo oferece maior agilidade, precisão e envolvimento na condução. Equipado com um motor 2.0 turbo de quatro cilindros com 420 cv, acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,9 segundos e alcança uma velocidade máxima de 300 km/h.
Mais desempenho, menos peso
O motor 2.0 litros turbo debita 420 cv e 500 Nm de binário, associado a uma caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades para uma aceleração mais rápida e respostas mais imediatas em andamento.
O Lightweight Handling Pack oferece maior agilidade e resposta, o carro fica 25 kg mais leve e gera mais 25 kg de downforce. Além disso, inclui amortecedores ajustáveis em dois sentidos da Multimatic, escape em titânio, bateria de iões de lítio, componentes em fibra de carbono e uma aplicação dedicada Lotus Track Performance para medir e registar tempos por volta.
Aerodinâmica e arrefecimento melhorados
As atualizações exteriores incluem um novo splitter dianteiro, entradas de ar revistas, saias laterais prolongadas, entradas de ar maiores, um spoiler traseiro e uma tampa traseira com grelhas. Estas alterações aumentam o fluxo de ar para os radiadores laterais em 15%, para o radiador central em 14% e melhoram o arrefecimento dos travões em 10%, além de aumentarem o fluxo da válvula de escape em 30%. Com estas melhorias, o carro oferece um desempenho mais consistente em condições exigentes, especialmente em pista.
“O Emira 420 Sport reflete o nosso compromisso com o Focus 2030 e a atenção aos nossos clientes. É um exemplo de engenharia obsessiva, tornando o Emira mais conectado, intuitivo e gratificante de conduzir - um verdadeiro carro para condutores.”
Chassis e envolvimento do condutor
O Emira 420 Sport reforça a reputação da Lotus em precisão de direção e equilíbrio de chassis. Uma altura ao solo reduzida em 5 mm, combinada com ajustes na suspensão e pneus de alto desempenho, melhora o controlo e a sensibilidade.
O chassis em alumínio colado e a suspensão de triângulos duplos proporcionam o equilíbrio entre conforto e precisão de condução que define o Emira, enquanto a direção assistida eletro-hidráulica oferece um feedback detalhado ao condutor.
No interior, o habitáculo foi concebido para apoiar tanto a condução em estrada como em pista, com bancos ajustáveis em 12 posições, uma disposição centrada no condutor e controlos intuitivos. Novas patilhas de mudança em fibra de carbono combinam com uma resposta tátil melhorada para maior envolvimento.
Personalização melhorada
O Emira 420 Sport está agora disponível com um pack opcional exterior em fibra de carbono. Este inclui o splitter dianteiro, saias laterais, entradas nos arcos das rodas, painéis laterais, spoiler traseiro e difusor.
Os condutores podem escolher entre nove designs e acabamentos de jantes, incluindo novas jantes forjadas de 20 polegadas com 15 raios em cinzento escuro acetinado.
A paleta de cores inclui 16 opções. Exclusiva do Emira 420 Sport está a cor Tangelo Orange, um tom vibrante que dá continuidade à tradição das cores laranja da Lotus.
Pela primeira vez no Emira, está disponível um painel de tejadilho em vidro escurecido removível. Inspirado no Esprit, o painel foi concebido para ser removido rapidamente e armazenado atrás dos bancos numa bolsa protetora, permitindo alternar facilmente entre configuração coupé e condução ao ar livre. A arquitetura da Lotus garante que o desempenho dinâmico se mantém inalterado.
