Mazda revela o novo CX-6e em Portugal: SUV elétrico estreia-se no ECAR Show
A Mazda Motor de Portugal escolheu o ECAR Show 2026, em Lisboa, para a primeira aparição pública nacional do novo Mazda CX-6e, um SUV desportivo de média dimensão 100% elétrico. Fruto de uma parceria estratégica com a chinesa Changan Automobile e desenhado na Alemanha, o modelo assume-se como o segundo pilar da ofensiva de eletrificação da marca de Hiroshima na Europa.
O novo Mazda CX-6e adota o lema "A condução eléctrica na sua forma mais artística", surgindo com uma silhueta de proporções atléticas que reinterpreta a tradicional linguagem de design Kodo - Alma do Movimento. O projeto combina a estética e a dinâmica Jinba Ittai (a ligação homem-máquina) da casa-mãe japonesa com o desenvolvimento tecnológico do parceiro Changan Automobile, tendo as linhas finais sido refinadas no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da Mazda em Oberursel, na Alemanha.
O modelo dividiu o palco na FIL (Feira Internacional de Lisboa) com a berlina Mazda6e, recentemente galardoada com os prémios de "Elétrico do Ano 2026" em Portugal e "World Car Design of The Year 2026" ao nível global, cimentando a nova assinatura visual e tecnológica da marca.
Mecânica LFP e Autonomia de 484 km
No plano técnico, o Mazda CX-6e é proposto com uma motorização 100% elétrica de 258 cv de potência e 290 Nm de binário imediato, direcionados para o eixo traseiro (RWD). A alimentar o sistema está uma bateria de Fosfato de Ferro e Lítio (LFP) com 78 kWh de capacidade.
O SUV homologa uma autonomia combinada de até 484 km (ciclo WLTP) e consumos cifrados entre os 18,9 e os 19,4 kWh/100 km. Equipado com um sistema de carregamento rápido em corrente contínua (DC) capaz de suportar potências de 165 kW, o CX-6e consegue repor a energia dos 10% aos 80% em 24 minutos.
O interior inspira-se no conceito estético nipónico ma, que privilegia a "beleza do espaço vazio", apresentando uma cabine limpa mas tecnologicamente densa. O grande protagonista do tablier é um inédito ecrã tátil central de 26 polegadas com funcionalidade dual split (permitindo informações independentes para condutor e passageiro), operado através de comandos por gestos e reconhecimento de voz multilingue.
A dotação de segurança assenta na condução assistida com um vasto pacote de sistemas, onde se incluem: smart Brake Support (Front-SBS) e Rear Collision Warning (RCW); Blind Spot Monitoring & Prevention (BSM/BSP); Monitor de visão 360 graus e Child Presence Detection (CPD). 
Gama, Preços e Níveis de Equipamento
A Mazda estruturou a oferta nacional em torno de dois níveis de equipamento de topo, ambos já disponíveis para configuração no portal da marca:
Takumi (desde 41.543,55 €): Inclui estofos em Maztex (tons Black ou Warm Beige) com regulação elétrica, teto panorâmico escurecido com refletor de calor, jantes de liga leve de 19 polegadas e um sistema de som com 23 colunas (incluindo altifalantes embutidos nos encostos de cabeça).
Takumi Plus (desde 44.543,55 €): Adiciona acabamento interior bicolor Amethyst/White, retrovisores exteriores digitais com ecrãs internos instalados nas portas, barra de iluminação ambiente translúcida no tablier e jantes de liga leve de 21 polegadas com corte Black Diamond.
A palete de cores conta com sete opções metalizadas, destacando-se as novas tonalidades Nightfall Violet e Air Stream Blue (com preços entre 750 € e 1.050 €).
Alinhado com a restante gama da marca, o Mazda CX-6e beneficia de uma garantia geral de 6 anos ou 150.000 km, enquanto a bateria de alta tensão dispõe de uma cobertura específica de 8 anos ou 160.000 km para a retenção de, pelo menos, 70% da capacidade original.
