Farizon lança furgão elétrico V7E em Portugal com foco no custo de utilização
A Farizon introduziu no mercado português a nova V7E, uma carrinha comercial 100% elétrica que se destaca por oferecer uma capacidade de carga de 1.243 kg e um volume útil de 6,95 m3 em menos de cinco metros de comprimento.

Desenvolvido sobre a plataforma dedicada GXA-M do Grupo Geely, o modelo promete otimizar o Custo Total de Propriedade (TCO) das empresas através de uma autonomia urbana até 475 km e tempos de carregamento rápido de 18 minutos, estando já disponível no nosso mercado com preços a partir de 27.235 € + IVA.
Otimização do espaço e capacidade de carga
Concebida de raiz como um veículo elétrico, a Farizon V7E utiliza a plataforma tipo skateboard GXA-M, com a bateria integrada no chassis. Esta arquitetura permitiu maximizar o aproveitamento do espaço interior num formato compacto: com 4.995 mm de comprimento, 1.820 mm de largura e 1.985 mm de altura, o modelo oferece um volume de carga de 6,95 m3 e uma capacidade de carga útil de 1.243 kg.
Para facilitar as operações de logística, o furgão dispõe de uma plataforma de carga baixa, a 510 mm do solo, uma porta lateral com 1.100 mm de largura e portas traseiras com abertura até 270° (divisão 50/50), dimensões que permitem a introdução direta de euro paletes com empilhador. O raio de viragem do veículo está fixado nos 6 metros.
O desempenho energético do comercial ligeiro é assegurado por uma bateria LFP de 66,7 kWh. Segundo os dados de homologação, a V7E regista uma autonomia de até 329 km em ciclo combinado WLTP, valor que se estende até aos 475 km em ambiente exclusivamente urbano.
Ao nível do carregamento em corrente contínua (DC), o modelo suporta potências de até 97 kW. De acordo com a marca, esta capacidade permite recuperar a energia da bateria dos 20% aos 80% em cerca de 18 minutos, reduzindo o tempo de imobilização do veículo durante a jornada de trabalho.
Conforto e tecnologia de assistência
O habitáculo foi desenhado para simular a experiência de condução de um automóvel de passageiros, posicionando o seletor de velocidades na coluna de direção e adotando um travão de estacionamento elétrico. O painel de bordo integra um ecrã tátil de infoentretenimento de 12,3 polegadas e um painel de instrumentos digital de 7 polegadas, com suporte para Android Auto e Apple CarPlay. A cabine conta ainda com 15 compartimentos de arrumação.
Ao nível estrutural, a carroçaria utiliza uma elevada percentagem de aço de alta resistência e inclui um sistema de travagem integrado "one-box" com discos nas quatro rodas.
No capítulo da segurança, o furgão está equipado com condução assistida de Nível 2, num total de 18 sistemas eletrónicos de ajuda à condução, onde se incluem: travagem autónoma de emergência; cruise control adaptativo e inteligente; manutenção na faixa de rodagem; alertas de colisão frontal e traseira; monitorização do ângulo morto e câmara de visão 360 graus. 
Comercialização no mercado nacional
A nova Farizon V7E já iniciou as vendas em Portugal. A gama divide-se em duas configurações de carroçaria: Versão Sem Janela e Versão Vidrada, com três opções de cores para o exterior.
O preço de entrada do modelo está fixado nos 27.235 € (valor ao qual acresce o IVA).






