O novo hatchback compacto surge como o mais recente elemento da gama IONIQ e foi desenvolvido com foco nas necessidades do dia a dia dos condutores europeus, combinando eficiência, espaço interior e tecnologia intuitiva.

Novo conceito “Aero Hatch” privilegia eficiência e espaço

O IONIQ 3 introduz uma nova tipologia designada “Aero Hatch”, que procura equilibrar a aerodinâmica com a habitabilidade. Com um coeficiente aerodinâmico previsto de 0,263, o modelo apresenta uma silhueta otimizada que permite maximizar o espaço interior, sobretudo para os passageiros traseiros.

O design segue a filosofia “Art of Steel”, com superfícies simples e precisas, complementadas por elementos luminosos em pixel, uma assinatura estética da gama IONIQ.

Assente na plataforma elétrica E-GMP, o modelo estará disponível com duas opções de bateria:

• Versão Standard Range com autonomia prevista de 344 km (WLTP)

• Versão Long Range com até 496 km (WLTP)

O carregamento rápido em corrente contínua permite recuperar dos 10 aos 80% em cerca de 29 minutos, enquanto o carregamento em corrente alternada pode atingir os 22 kW.

Interior espaçoso e orientado para o conforto

Apesar das dimensões compactas, o IONIQ 3 aposta num habitáculo amplo, com piso plano e uma distância entre eixos de 2,68 metros. O conceito “Furnished Space” organiza o interior como um espaço funcional e confortável, com capacidade real para cinco ocupantes.

A bagageira oferece 441 litros, complementada por um compartimento adicional sob o piso. O modelo inclui ainda opções como bancos aquecidos e ventilados, materiais sustentáveis e sistema de som premium. Tecnologia intuitiva estreia novo sistema

Um dos destaques é a estreia do sistema de infoentretenimento Pleos Connect num modelo europeu da marca, baseado em Android Automotive OS. O sistema oferece ecrãs até 14,6 polegadas e funcionalidades como chave digital, planeador de rotas para veículos elétricos e tecnologia Vehicle-to-Load (V2L).

O IONIQ 3 integra vários sistemas avançados de assistência à condução, incluindo condução assistida em autoestrada, estacionamento remoto e monitorização de ângulo morto, reforçando a segurança e reduzindo a carga do condutor. Produção europeia

O modelo foi concebido para o mercado europeu e será produzido na fábrica da Hyundai na Turquia, reforçando o compromisso da marca com a produção local.

Segundo Xavier Martinet, presidente e CEO da Hyundai Motor Europe, o IONIQ 3 pretende alargar o acesso à mobilidade elétrica, oferecendo “um equilíbrio entre autonomia, conforto e tecnologia adaptada ao quotidiano”.

O lançamento marca mais um passo na estratégia de eletrificação da marca sul-coreana na Europa.