Os Elétricos mais baratos de 2025: até 25.000€
O mercado automóvel está a mudar rapidamente devido às novas tecnologias e às políticas para reduzir as emissões de CO₂. Cada vez mais marcas apostam na eletrificação, tornando os veículos elétricos uma opção viável para quem tem as condições necessárias e pretende baixar consumos e enfrentar o aumento dos preços dos combustíveis. Uma pesquisa do Guia do Automóvel mostra que os preços dos elétricos têm vindo a tornar-se mais acessíveis. Comparando o início e o final de 2025, o número de modelos elétricos abaixo dos 25.000 € passou de três para oito. Segundo a ACAP, entre janeiro e outubro de 2025 foram matriculados 219.598 veículos novos, mais 6,8% face a 2024, sendo que 28,6% desse total corresponde a veículos 100% elétricos (BEV), revelando a crescente adesão a esta tecnologia. Abaixo encontrarás a lista dos elétricos mais baratos de 2025, até 25.000 €.
Renault 5
Preço: Desde 24.05€ | Potência: 95 cv | Bateria: 40 kWh | Autonomia: 310 km | Consumos: 14.60 kWh | O Renault 5 E-Tech mostra que os clássicos nunca passam de moda. A nova versão 100% elétrica promete conquistar o público e despertar memórias inesquecíveis. Este modelo destaca-se por recuperar o entusiasmo no design que muitos sentiam estar a desaparecer nos veículos elétricos. Como refere Fabrice Cambolive, Diretor-Geral da Renault: “O ADN do R5 é único. É um automóvel alegre que atrai simpatia.” Com cores vibrantes, faróis expressivos, interiores distintos e cheios de personalidade, além de detalhes marcantes no capô e dos faróis traseiros verticais, o Renault 5 E-Tech estabelece uma ponte perfeita entre passado e futuro, unindo nostalgia e modernidade.
Fiar Grande Panda
Preço: Desde 25.000€ | Potência: 113 cv | Bateria: 44 kWh | Autonomia: 320 km | Consumos: 16.80 kWh | A Fiat adiciona mais um modelo elétrico da sua gama a esta lista, reforçando o compromisso da marca em tornar a mobilidade elétrica mais acessível. Mais familiar que o 500e, o novo Fiat Grande Panda mantém a praticidade, a condução descontraída e o design divertido, realçado pelos numerosos elementos LED. Embora seja o último desta lista até aos 25.000€, isso não o torna menos interessante, antes pelo contrário. O facto de se destacar pelo toque de SUV, um estilo cada vez mais procurado pelos condutores, pode torná-lo uma das propostas mais apelativas do segmento.
Dacia Spring
Preço: Desde 16.905€ | Potência: 45 cv | Bateria: 28 kWh | Autonomia: 225 km | Consumos: 14.10 kWh | A gama Dacia é reconhecida pela sua filosofia de praticidade e financeiramente acessiveis. Os automóveis da marca são pensados para responder às necessidades do dia-a-dia e para serem “the best value for Money”. Daí ser o carro elétrico mais barato. O Dacia Spring tem ar de SUV e uma habitabilidade de referência, visto que se trata de um carro de segmento A que consegue transportar 4 passageiros e 300 litros na bagageira. Além disso, são vários os espaços de arrumação a bordo, que totalizam 26 litros. Disponível com uma bateria de 28 kWh de capacidade e 45 cv de potência, demora cerca de 15 segundos a percorrer dos 0 aos 100 km/h. A autonomia de 225 km em circuito WLTP pode ser aumentada em 10% quando se pressiona o botão ECO. Neste modo a potência da bateria fica limitada a 23 kWh e a velocidade máxima a 100 km/h, ao contrário dos 125 km/h em modo normal.
Leapmotor T03
Preço: Desde 18.985€ | Potência: 95 cv | Bateria: 37 kWh | Autonomia: 265 km | Consumos: 16.30 kWh | O Leapmotor T03 assinala a estreia da marca chinesa em Portugal com um citadino elétrico de cinco portas. Com boa autonomia e dimensões compactas, posiciona-se no segmento dos veículos urbanos elétricos, assumindo na prática o lugar deixado pelo Smart Forfour. É uma opção inteligente para quem procura um carro pequeno, ágil e eficiente para a cidade.
Citroen E-C3
Preço: Desde 19.990€ | Potência: 113 cv | Bateria: 30 kWh | Autonomia: 200 km | Consumos: 16.60 kWh | O design do Citroën ë-C3 é totalmente novo, baseado na nova linguagem de design da marca, apresentada no concept Citroën Oli, em 2022. A nova motorização de 113 cv acompanhado de uma bateria de 44 kWh, que permitem atingir os 135 km/h de velocidade máxima e uma autonomia de 320 km valeram a premiação de Citadino do ano 2025
BYD Dolphin Surf
Preço: Desde 20.890€ | Potência: 88 cv | Bateria: 30 kWh | Autonomia: 220 km | Consumos: 15.50 kWh | O BYD Dolphin Surf combina um nome descontraído, um design divertido e uma proposta séria no mercado com tecnologia acessível para quem quer um carro elétrico urbano. Chegou a Portugal com o prémio de “Carro Urbano Mundial do Ano”, reforçando a sua credibilidade. O estilo exterior destaca-se pela abordagem funcional com um toque desportivo, influenciado por Wolfgang Egger, o designer que já trabalhou na Lamborghini, o que explica algumas semelhanças nas linhas mais afiadas dos faróis. Para quem quiser mais performance, a versão Comfort mantém a bateria, mas conta com 156 cv, sendo o mais potente da lista na versão mais avançada, consumos de 16 kWh/100km por 27.995€.
Fiat 500E
Preço: Desde 22.500€ | Potência: 95 cv | Bateria: 23 kWh | Autonomia: 190 km | Consumos: 13.00 kWh | O Fiat 500 é um verdadeiro ícone das estradas europeias. Encaixa-se na perfeição na vida urbana e, na sua versão 100% elétrica, oferece uma condução silenciosa e prática no dia a dia. O design, tanto exterior como interior, mantém o charme e o requinte típicos do estilo italiano. Com 1,68 metros de largura e pouco mais de 3,63 metros de comprimento, é fácil de estacionar e tem uma capacidade de 185 litros na bagageira, suficiente para malas de mão de viagem e para as compras semanais. Destaca-se nesta lista como sendo o elétrico com os consumos mais baixos na versão base.
Hyundai Inster
Preço: Desde 24.905€ | Potência: 97 cv | Bateria: 42 kWh | Autonomia: 327 km | Consumos: 14.30 kWh | O Hyundai Inster é a nova aposta elétrica da Hyundai, feita especialmente para o mercado europeu. O nome reflete bem o conceito e deriva das palavras “íntimo” e “inovador”, dando origem a um citadino com um visual original, que se diferencia de tudo o que já conhecemos no segmento. Entre os elétricos mais baratos, distingue-se pela maior autonomia de 327 km(versão base).
Renault 5
Preço: Desde 24.05€ | Potência: 95 cv | Bateria: 40 kWh | Autonomia: 310 km | Consumos: 14.60 kWh | O Renault 5 E-Tech mostra que os clássicos nunca passam de moda. A nova versão 100% elétrica promete conquistar o público e despertar memórias inesquecíveis. Este modelo destaca-se por recuperar o entusiasmo no design que muitos sentiam estar a desaparecer nos veículos elétricos. Como refere Fabrice Cambolive, Diretor-Geral da Renault: “O ADN do R5 é único. É um automóvel alegre que atrai simpatia.” Com cores vibrantes, faróis expressivos, interiores distintos e cheios de personalidade, além de detalhes marcantes no capô e dos faróis traseiros verticais, o Renault 5 E-Tech estabelece uma ponte perfeita entre passado e futuro, unindo nostalgia e modernidade.
Fiar Grande Panda
Preço: Desde 25.000€ | Potência: 113 cv | Bateria: 44 kWh | Autonomia: 320 km | Consumos: 16.80 kWh | A Fiat adiciona mais um modelo elétrico da sua gama a esta lista, reforçando o compromisso da marca em tornar a mobilidade elétrica mais acessível. Mais familiar que o 500e, o novo Fiat Grande Panda mantém a praticidade, a condução descontraída e o design divertido, realçado pelos numerosos elementos LED. Embora seja o último desta lista até aos 25.000€, isso não o torna menos interessante, antes pelo contrário. O facto de se destacar pelo toque de SUV, um estilo cada vez mais procurado pelos condutores, pode torná-lo uma das propostas mais apelativas do segmento.
Dacia Spring
Preço: Desde 16.905€ | Potência: 45 cv | Bateria: 28 kWh | Autonomia: 225 km | Consumos: 14.10 kWh | A gama Dacia é reconhecida pela sua filosofia de praticidade e financeiramente acessiveis. Os automóveis da marca são pensados para responder às necessidades do dia-a-dia e para serem “the best value for Money”. Daí ser o carro elétrico mais barato. O Dacia Spring tem ar de SUV e uma habitabilidade de referência, visto que se trata de um carro de segmento A que consegue transportar 4 passageiros e 300 litros na bagageira. Além disso, são vários os espaços de arrumação a bordo, que totalizam 26 litros. Disponível com uma bateria de 28 kWh de capacidade e 45 cv de potência, demora cerca de 15 segundos a percorrer dos 0 aos 100 km/h. A autonomia de 225 km em circuito WLTP pode ser aumentada em 10% quando se pressiona o botão ECO. Neste modo a potência da bateria fica limitada a 23 kWh e a velocidade máxima a 100 km/h, ao contrário dos 125 km/h em modo normal.
Leapmotor T03
Preço: Desde 18.985€ | Potência: 95 cv | Bateria: 37 kWh | Autonomia: 265 km | Consumos: 16.30 kWh | O Leapmotor T03 assinala a estreia da marca chinesa em Portugal com um citadino elétrico de cinco portas. Com boa autonomia e dimensões compactas, posiciona-se no segmento dos veículos urbanos elétricos, assumindo na prática o lugar deixado pelo Smart Forfour. É uma opção inteligente para quem procura um carro pequeno, ágil e eficiente para a cidade.
Citroen E-C3
Preço: Desde 19.990€ | Potência: 113 cv | Bateria: 30 kWh | Autonomia: 200 km | Consumos: 16.60 kWh | O design do Citroën ë-C3 é totalmente novo, baseado na nova linguagem de design da marca, apresentada no concept Citroën Oli, em 2022. A nova motorização de 113 cv acompanhado de uma bateria de 44 kWh, que permitem atingir os 135 km/h de velocidade máxima e uma autonomia de 320 km valeram a premiação de Citadino do ano 2025
BYD Dolphin Surf
Preço: Desde 20.890€ | Potência: 88 cv | Bateria: 30 kWh | Autonomia: 220 km | Consumos: 15.50 kWh | O BYD Dolphin Surf combina um nome descontraído, um design divertido e uma proposta séria no mercado com tecnologia acessível para quem quer um carro elétrico urbano. Chegou a Portugal com o prémio de “Carro Urbano Mundial do Ano”, reforçando a sua credibilidade. O estilo exterior destaca-se pela abordagem funcional com um toque desportivo, influenciado por Wolfgang Egger, o designer que já trabalhou na Lamborghini, o que explica algumas semelhanças nas linhas mais afiadas dos faróis. Para quem quiser mais performance, a versão Comfort mantém a bateria, mas conta com 156 cv, sendo o mais potente da lista na versão mais avançada, consumos de 16 kWh/100km por 27.995€.
Fiat 500E
Preço: Desde 22.500€ | Potência: 95 cv | Bateria: 23 kWh | Autonomia: 190 km | Consumos: 13.00 kWh | O Fiat 500 é um verdadeiro ícone das estradas europeias. Encaixa-se na perfeição na vida urbana e, na sua versão 100% elétrica, oferece uma condução silenciosa e prática no dia a dia. O design, tanto exterior como interior, mantém o charme e o requinte típicos do estilo italiano. Com 1,68 metros de largura e pouco mais de 3,63 metros de comprimento, é fácil de estacionar e tem uma capacidade de 185 litros na bagageira, suficiente para malas de mão de viagem e para as compras semanais. Destaca-se nesta lista como sendo o elétrico com os consumos mais baixos na versão base.
Hyundai Inster
Preço: Desde 24.905€ | Potência: 97 cv | Bateria: 42 kWh | Autonomia: 327 km | Consumos: 14.30 kWh | O Hyundai Inster é a nova aposta elétrica da Hyundai, feita especialmente para o mercado europeu. O nome reflete bem o conceito e deriva das palavras “íntimo” e “inovador”, dando origem a um citadino com um visual original, que se diferencia de tudo o que já conhecemos no segmento. Entre os elétricos mais baratos, distingue-se pela maior autonomia de 327 km(versão base).
Renault 5
Preço: Desde 24.05€ | Potência: 95 cv | Bateria: 40 kWh | Autonomia: 310 km | Consumos: 14.60 kWh | O Renault 5 E-Tech mostra que os clássicos nunca passam de moda. A nova versão 100% elétrica promete conquistar o público e despertar memórias inesquecíveis. Este modelo destaca-se por recuperar o entusiasmo no design que muitos sentiam estar a desaparecer nos veículos elétricos. Como refere Fabrice Cambolive, Diretor-Geral da Renault: “O ADN do R5 é único. É um automóvel alegre que atrai simpatia.” Com cores vibrantes, faróis expressivos, interiores distintos e cheios de personalidade, além de detalhes marcantes no capô e dos faróis traseiros verticais, o Renault 5 E-Tech estabelece uma ponte perfeita entre passado e futuro, unindo nostalgia e modernidade.
Fiar Grande Panda
Preço: Desde 25.000€ | Potência: 113 cv | Bateria: 44 kWh | Autonomia: 320 km | Consumos: 16.80 kWh | A Fiat adiciona mais um modelo elétrico da sua gama a esta lista, reforçando o compromisso da marca em tornar a mobilidade elétrica mais acessível. Mais familiar que o 500e, o novo Fiat Grande Panda mantém a praticidade, a condução descontraída e o design divertido, realçado pelos numerosos elementos LED. Embora seja o último desta lista até aos 25.000€, isso não o torna menos interessante, antes pelo contrário. O facto de se destacar pelo toque de SUV, um estilo cada vez mais procurado pelos condutores, pode torná-lo uma das propostas mais apelativas do segmento.
