Desenhado pelo engenheiro Dante Giacosa, o FIAT 600 nasceu num contexto em que a Europa precisava de veículos económicos, leves e fáceis de manter. A sua carroçaria monocoque arredondada, com o motor e transmissão montados na traseira, foi uma solução engenhosa que maximizava o espaço interior e reduzia custos de produção.

O interior refletia simplicidade e funcionalidade: bancos removíveis, um volante de baquelite, velocímetro central e compartimentos para bagagem sob o banco do passageiro e o capot. O design exterior, com linhas suaves e uma traseira ventilada por estrias verticais, tornava-o instantaneamente reconhecível.

Equipado com um motor de quatro cilindros de 633 cm³ e 21 cv, o pequeno FIAT garantia uma condução ágil e confortável, graças à suspensão independente nas quatro rodas.

Entre 1955 e 1982, o FIAT 600 somou 4.939.642 unidades produzidas sob a marca italiana, com fábricas em Itália, Chile e Argentina. O seu sucesso espalhou-se também para outros países graças a licenças de produção, como em Espanha e na antiga Jugoslávia, onde foi vendido como Zastava 750.

Hoje, o legado do FIAT 600 renasce em formato elétrico. O novo FIAT 600e combina a herança do modelo original com a tecnologia e o design do século XXI. Com 4,17 metros de comprimento e autonomia superior a 400 km (WLTP), o novo 600 é a escolha ideal tanto para a cidade como para escapadelas fora dela, disponível desde 30.700€

O seu design icónico e elegante inspira-se na “Dolce Vita”, combinando charme italiano com modernidade. No interior, destaca-se o conforto, o espaço (cinco lugares e 15 litros de arrumação interior) e uma bagageira generosa com 360 litros de capacidade.