O novo Eclipse Cross foi concebido para disputar um segmento bastante aguerrido, o dos SUV compactos. Também representa um marco estratégico para a Mitsubishi, ao apresentar-se como o primeiro modelo 100% elétrico da marca na Europa desde o pioneiro i-MiEV. Este C-SUV familiar oferece uma autonomia superior a 600 km.

Design robusto, europeu e duplamente familiar

O design do novo Eclipse Cross apoia-se na plataforma CMF-EV, com dimensões de 4.47 m de comprimento, 1.86 m de largura e 1.57 m de altura, combinando linhas robustas com a interpretação do Dynamic Shield na dianteira e uma traseira marcada pela assinatura Wide Hexagon. Desenvolvido pelo centro de design europeu da Mitsubishi , aposta em proporções sólidas, jantes de 19 polegadas e um perfil que reflete modernidade. A estética aproxima-se também da do Renault Scénic E-Tech, refletindo a partilha de plataforma e a colaboração dentro da Aliança. A gama de acabamentos exteriores inclui preto brilhante, cromado acetinado e cinzento aço, com cinco cores de carroçaria (Volcanic Grey, Crystal White, Sapphire Blue, Sunrise Red e Onyx Black) e opções de tejadilho contrastante no nível INTENSE. No interior, o Eclipse Cross preocupa-se com a qualidade e praticidade, com materiais otimizados, iluminação ambiente LED personalizável em 48 cores e um habitáculo espaçoso e versátil. A bagageira oferece 478 litros, extensíveis a 1670 litros com os bancos traseiros rebatidos.

O novo Eclipse Cross é equipado com um motor elétrico dianteiro com 218 cavalos de potência, 300 Nm. Dos 0 aos 100 km/h é capaz de acelerar em 8.4 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 170 km/h.

A bateria tem uma capacidade útil de 87 kWh, que permite uma autonomia de cerca de 600 km (WLTP). O Eclipse Cross EV permite tanto um carregamento no Modo 2, utilizando uma tomada doméstica, como um carregamento CA no Modo 3 até 11 kW, utilizando um carregador dedicado e uma tomada Tipo 2. É possível também utilizar pontos de carregamento rápido CC públicos de até 150 kW, utilizando a tomada CCS. Em 2026, espera-se uma versão com autonomia intermédia.

Ao volante deste SUV, o condutor poderá escolher um de quatro modos de condução: PERSO (personalizado), ECO (redução de consumo elétrico), COMFORT e SPORT (maior agilidade).

Conectividade Google e ADAS de última geração

A digitalização é um dos trunfos do modelo: integra Google Maps, Google Play e Google Assistant de série, complementados pelo Android Auto e Apple CarPlay sem fios. O sistema de infoentretenimento de 12.3” e o painel de instrumentos digital garantem uma experiência atualizável remotamente (OTA).

No capítulo da segurança, o SUV conta com até 20 sistemas avançados de assistência à condução (ADAS), incluindo manutenção ativa na faixa, travagem multicolisão e máximos automáticos, além de sete airbags de série. Uma nova fase para a Mitsubishi na Europa

Para Frank Krol, CEO da Mitsubishi Motors Europe, este é um momento estratégico: “O novo Eclipse Cross 100% elétrico representa um marco importante. É o nosso primeiro BEV na Europa desde o pioneiro i-MiEV e desempenhará um papel fundamental na jornada da marca rumo à eletrificação.”

O Eclipse Cross chega com um argumento difícil de ignorar: garantia total de 8 anos ou 160.000 km, incluindo a bateria de tração.