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Volkswagen atinge 1,5 milhões de carros elétricos ID. vendidos

A Volkswagen atingiu um marco histórico na sua estratégia de transição para a mobilidade elétrica, ao entregar o automóvel ID. totalmente elétrico número 1.500.000.

Catarina Resende
Catarina Resende
Volkswagen atinge 1,5 milhões de carros elétricos ID. vendidos

A cerimónia teve lugar na fábrica de Emden, na Alemanha, com a presença do Ministro-Presidente da Baixa Saxónia, Olaf Lies, e dos membros do Conselho de Administração da marca, Martin Sander e Kai Grünitz.

O veículo comemorativo foi um ID.7 Tourer Pro, de cor preta, destinado a um cliente de Vechta, na Baixa Saxónia. O modelo distingue-se pela autonomia de até 606 quilómetros, estabelecendo-se como referência no seu segmento.

“1,5 milhões de modelos ID. entregues são a prova clara de que a Volkswagen é pioneira na área da mobilidade elétrica”, destacou Martin Sander, responsável por Vendas, Marketing e Pós-Venda. O gestor recordou que os primeiros veículos da família ID. foram entregues em setembro de 2020 e que, desde então, a Volkswagen tem liderado o mercado elétrico, não só na Alemanha, como também em toda a Europa.

A fábrica de Emden, que recebeu investimentos superiores a mil milhões de euros nos últimos anos, é hoje uma unidade dedicada exclusivamente à produção de veículos elétricos, a par de Zwickau e Dresden. Outros modelos ID. são produzidos em fábricas na Alemanha, Estados Unidos e China.

Xpeng G9
Xpeng G9
O portefólio da família ID. tem vindo a crescer desde o lançamento do ID.3, em 2020.
Volkswagen atinge 1,5 milhões de carros elétricos ID. vendidos

Seguiram-se o SUV ID.4, o ID.5, o ID. Buzz e, mais recentemente, o ID.7 e o ID.7 Tourer, apresentados em 2024. Este último tornou-se o veículo elétrico mais matriculado na Alemanha no primeiro semestre de 2025.

Olaf Lies sublinhou a relevância industrial da unidade de Emden e da própria região: “O ID.7 personifica a força da Baixa Saxónia e é prova da capacidade de transformação do estado.”

Apesar do marco alcançado, Martin Sander reforçou a necessidade de políticas públicas que acelerem a adesão ao elétrico entre clientes particulares. “É necessária uma mensagem clara e incentivos governamentais concretos para reduzirmos o ceticismo e aumentarmos a procura”, afirmou.

A ofensiva da Volkswagen no setor elétrico continuará nos próximos anos com o lançamento do ID. 2all em 2026 e do ID. EVERY1 em 2027. O objetivo, segundo Sander, é claro: “A Volkswagen quer tornar a mobilidade elétrica acessível a todos – com soluções acessíveis, fiáveis e sustentáveis.”

Volkswagen atinge 1,5 milhões de carros elétricos ID. vendidos

A Volkswagen atingiu um marco histórico na sua estratégia de transição para a mobilidade elétrica, ao entregar o automóvel ID. totalmente elétrico número 1.500.000.

Catarina Resende
Catarina Resende
Volkswagen atinge 1,5 milhões de carros elétricos ID. vendidos

A cerimónia teve lugar na fábrica de Emden, na Alemanha, com a presença do Ministro-Presidente da Baixa Saxónia, Olaf Lies, e dos membros do Conselho de Administração da marca, Martin Sander e Kai Grünitz.

O veículo comemorativo foi um ID.7 Tourer Pro, de cor preta, destinado a um cliente de Vechta, na Baixa Saxónia. O modelo distingue-se pela autonomia de até 606 quilómetros, estabelecendo-se como referência no seu segmento.

“1,5 milhões de modelos ID. entregues são a prova clara de que a Volkswagen é pioneira na área da mobilidade elétrica”, destacou Martin Sander, responsável por Vendas, Marketing e Pós-Venda. O gestor recordou que os primeiros veículos da família ID. foram entregues em setembro de 2020 e que, desde então, a Volkswagen tem liderado o mercado elétrico, não só na Alemanha, como também em toda a Europa.

A fábrica de Emden, que recebeu investimentos superiores a mil milhões de euros nos últimos anos, é hoje uma unidade dedicada exclusivamente à produção de veículos elétricos, a par de Zwickau e Dresden. Outros modelos ID. são produzidos em fábricas na Alemanha, Estados Unidos e China.

Xpeng G9
Xpeng G9
O portefólio da família ID. tem vindo a crescer desde o lançamento do ID.3, em 2020.
Volkswagen atinge 1,5 milhões de carros elétricos ID. vendidos

Seguiram-se o SUV ID.4, o ID.5, o ID. Buzz e, mais recentemente, o ID.7 e o ID.7 Tourer, apresentados em 2024. Este último tornou-se o veículo elétrico mais matriculado na Alemanha no primeiro semestre de 2025.

Olaf Lies sublinhou a relevância industrial da unidade de Emden e da própria região: “O ID.7 personifica a força da Baixa Saxónia e é prova da capacidade de transformação do estado.”

Apesar do marco alcançado, Martin Sander reforçou a necessidade de políticas públicas que acelerem a adesão ao elétrico entre clientes particulares. “É necessária uma mensagem clara e incentivos governamentais concretos para reduzirmos o ceticismo e aumentarmos a procura”, afirmou.

A ofensiva da Volkswagen no setor elétrico continuará nos próximos anos com o lançamento do ID. 2all em 2026 e do ID. EVERY1 em 2027. O objetivo, segundo Sander, é claro: “A Volkswagen quer tornar a mobilidade elétrica acessível a todos – com soluções acessíveis, fiáveis e sustentáveis.”