O Peugeot 408 100% elétrico é uma adição à gama já existente de híbridos plug-in, fortalecendo a posição da marca como líder em eletrificação no mercado europeu.

Com 210 cv de potência e uma bateria de 58,2 kWh, o E-408 promete até 453 km de autonomia no ciclo WLTP, proporcionando uma condução sem emissões e um design apelativo na forma fastback. A plataforma multienergética E-EMP2 otimiza o espaço e o centro de gravidade, oferecendo uma condução confortável e segura.

O sistema de carregamento foi otimizado, permitindo recarregar a bateria de 20% a 80% em pouco mais de 30 minutos em supercarregadores de até 120 kW.

A Peugeot garante uma experiência de condução diferenciada através do sistema i-Cockpit®, que inclui um painel digital 3D de 10 polegadas e conectividade avançada. O veículo também conta com um planeador de viagens integrado que otimiza rotas para maximizar a autonomia.

O Peugeot E-408 não estará disponível apenas na versão elétrica. Os clientes também terão a opção de escolher motores híbridos plug-in e a gasolina. As motorizações híbridas plug-in incluem: 1.6 Hybrid 180 e-EAT8: com uma potência combinada de 180 cv e motor elétrico de 81 kW e 1.6 Hybrid 225 e-EAT8: com 225 cv de potência combinada e motor elétrico de 81 kW.

Além disso, estará disponível o motor 1.2 PureTech a gasolina, um bloco turbo de três cilindros, capaz de desenvolver 130 cv, acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades (EAT8).

Em Portugal, os preços começam nos 45.395 € para o E-408 Elétrico 210 cv ALLURE e nos 48.205 € para o E-408 Elétrico GT.

As encomendas para o novo modelo já estão abertas, com as primeiras unidades a chegarem a Portugal em janeiro de 2024. O E-408 inclui uma garantia de 8 anos ou 160.000 km, garantindo aos clientes segurança e tranquilidade.