Quando falamos de carros eletrificados, incluímos sempre os BEV (veículos elétricos com bateria), os PHEV (híbridos plug-in) e os HEV (híbridos). Do total de carros matriculados com esta tipologia, os BEV representaram a maior fatia, com 22.531 matrículas, um peso de 36,5 % do total, mais 2760 veículos do que os que foram matriculados durante o mesmo período de 2023, um crescimento de 14%. Também os PHEV tiveram um crescimento robusto, de cerca de 12,7%, enquanto que os HEV conheceram um crescimento mais modesto, abaixo dos 2 dígitos (8,7%).

Ligeiros de passageiros

As vendas de ligeiros de passageiros em Portugal subiram para as 130.967 unidades até Julho, um crescimento de 3,8% relativamente ao acumulado de 2023, período em que se venderam 126.229 unidades. No mesmo período, registaram-se 61.642 matrículas de veículos eletrificados, um peso de 47% no total de veículos matriculados no país. Se atendermos apenas às matrículas de BEV, o peso dos 100% elétricos é de 17% do total de veículos (era de 15,7% em 2023).

Apesar de um decréscimo de 8,9% nas vendas, a Peugeot continua a ser a marca líder de vendas no mercado de ligeiros, com um quota de mercado de 10,07%. Em segundo lugar surge a Mercedes, que cresceu 24% e tem agora uma quota de 7,66%. A Dacia, a Renault e a BMW são as marcas que completam o Top 5 da tabela.

Elétricos: as marcas mais vendidas

No que respeita aos 100% elétricos, a Tesla continua a ser a marca mais vendida com 6.021 unidades e um crescimento de 30,8%. Em segundo lugar surge a BMW, ainda que com uma diferença muito considerável para a Tesla . A BMW matriculou ‘apenas’ 2.205 unidades. Nas posições seguintes colocam-se a Volvo, a Peugeot e a Mercedes.

Um destaque especial para a BYD, com 1228 unidades matriculadas, um crescimento de 1128% que lhe valeu um salto para a 6ª posição no Top de vendas de BEV.