O Pagani topia destaca-se pelo uso de materiais compostos avançados, como Carbo-Titanium HP62-G2 e Carbo-Triax HP62, mantendo a mesma leveza do Coupé. Pesando apenas 1.280 kg, um feito impressionante para um hypercar com motor V12, o chassi monocoque foi redesenhado para otimizar a rigidez sem aumentar o peso.

O Utopia Roadster oferece a escolha entre uma experiência de condução aberta ou fechada, mantendo o desempenho e agilidade do Utopia Coupé.

A parceria contínua com a Mercedes-AMG resulta num motor V12 leve e compacto, com 864 cavalos de potência, capaz de uma aceleração suave em baixas rotações e explosiva em altas. O design de ambas as versões é obra da mesma equipa de designers e engenheiros, orientada por Horacio Pagani. As portas possuem uma cinemática de borboleta sofisticada. O hard-top pode ser armazenado num suporte, transformando-se numa peça de design. Além disso, há um soft-top armazenado numa mala atrás dos assentos. O Utopia Roadster pode ser convertido em três versões diferentes, ajustando-se às condições e preferências do condutor.

O interior do Utopia Roadster apresenta tapetes com textura que lembra um barco de popa e uma chave redesenhada. Com o hard-top, o interior é luminoso, e sem ele, o condutor e passageiro ficam mais próximos da natureza.

A vasta escolha de cores e materiais para o estofamento permite uma personalização total. Os itens de bagagem são feitos com conchas internas de carbono revestidas de couro, guardados em compartimentos especiais ao lado do motor, e duas bolsas para roupas posicionadas atrás dos encostos de cabeça.