Chevrolet revoluciona com o Novo e potente Corvette ZR1
A Chevrolet surpreendeu o mundo automóvel com o lançamento do novo Corvette ZR1, ao apresentar o motor V8 mais potente alguma vez produzido por um fabricante americano.
O Corvette ZR1 vem equipado com um motor V8 de 5.5 litros, designado LT7. Este motor gera 1.064 cv de potência às 7.000 rpm e 1.122 Nm de binário às 6.000 rpm, segundo as diretrizes da SAE — a maior potência alguma vez vista num Corvette de fábrica e o V8 mais potente produzido na América.
A velocidade máxima estimada pela GM para o ZR1 supera os 346 km/h, sendo capaz de completar o quarto de milha em menos de 10 segundos. Além disso, um pacote aerodinâmico em fibra de carbono gera mais de 545 kg de downforce à velocidade máxima, garantindo uma aderência e estabilidade excecionais.
Um dos destaques do design do novo ZR1 é o regresso da icónica janela traseira dividida, uma homenagem aos clássicos Corvettes do passado. “A equipa que revolucionou o Corvette com uma arquitetura de motor central aceitou outro desafio: levar o ZR1 para o próximo nível”, afirmou Scott Bell, vice-presidente da Chevrolet. “O Corvette ZR1 é sobre ultrapassar limites com potência bruta e inovação de ponta. Desde a Stingray, passando pela Z06 e E-Ray, e agora com o ZR1, a família Corvette continua a elevar-se a cada nova iteração — e a desafiar os melhores do mundo.”
O novo ZR1 já estabeleceu recordes impressionantes nos seus primeiros testes, superando expectativas.
O motor LT7 de 5.5L com duplo turbo e cambota de plano plano é uma evolução do LT6 usado no Z06, que já era o motor V8 de produção naturalmente aspirado mais potente de sempre. O LT7 foi desenvolvido com turboalimentadores duplos — uma estreia para um Corvette de fábrica — e apresenta várias inovações, incluindo cabeças com portas únicas, um sistema de admissão completamente novo e turbocompressores de esferas de rolamento integrados no coletor de escape para uma resposta rápida.
O ZR1 foi concebido para oferecer uma velocidade e facilidade de condução sem precedentes. Dois setups distintos, equipados com amortecedores Magnetic Ride, garantem tanto conforto em estrada como capacidade máxima em pista. O pacote de desempenho ZTK opcional transforma o ZR1 numa verdadeira arma de pista, adicionando uma asa traseira de alta downforce, planos de mergulho frontais e um lábio alto no capô, todos construídos em fibra de carbono. Durante testes e desenvolvimento, o ZR1 enfrentou algumas das pistas mais desafiantes do mundo, incluindo Nürburgring, Road Atlanta e Virginia International Raceway.
O design do novo ZR1 não só impressiona como também melhora a performance. A inclusão da janela traseira dividida não foi uma decisão tomada de ânimo leve. “Não abordámos esta decisão de forma ligeira, sabemos que este é um elemento amado da história do Corvette,” disse Phil Zak, diretor executivo de design da Chevrolet. “O ZR1 pareceu o momento certo para trazer de volta a janela dividida.”
Além disso, o ZR1 apresenta um teto de fibra de carbono para reduzir a massa e baixar o centro de gravidade, jantes de alumínio exclusivas em quatro acabamentos diferentes e um design opcional de jantes de fibra de carbono que reduz a massa não suspensa em 19,4 kg.
A produção do Corvette ZR1 terá início em 2025 na fábrica da General Motors em Bowling Green, Kentucky, juntando-se aos modelos Corvette Stingray, Corvette Z06 e Corvette E-Ray. Mais detalhes sobre preços e disponibilidade serão divulgados à medida que se aproxima o início da produção.
