A Honda e a Nissan, que já tinham declarado uma aliança para a produção de veículos elétricos e desenvolvimento de software de IA em março de 2024, contam agora com a Mitsubishi para fortalecer ainda mais essa aliança.

Este movimento estratégico visa reduzir significativamente os custos de pesquisa e desenvolvimento (P&D) associados a veículos elétricos para a Mitsubishi . As três empresas esperam também economizar dinheiro ao padronizar o software relacionado à IA nos seus produtos e expandir as gamas ao fechar acordos de OEM (fabricante de equipamento original) em áreas como motores PHEV (híbridos plug-in) e carros kei.

Os relatos de Nikkei Asia não detalhou as condições do acordo, mas destacam que, no anúncio original da parceria, a Honda e a Nissan deixaram claro que não estão a planear uma união de capital. Um analista do Goldman Sachs comentou que o software será a área mais importante na colaboração.

A Reuters entrou em contato com representantes da Mitsubishi, Honda e Nissan , mas todos se recusaram a comentar sobre o assunto. Ainda assim, a notícia foi suficiente para também elevar as ações da Nissan em 2,8% e da Honda em 2,6%. A participação pré-existente da Mitsubishi na Aliança Renault- Nissan - Mitsubishi supostamente facilitou as negociações. O Goldman Sachs descreveu a participação da Mitsubishi como uma “progressão natural”, já que a Nissan detém 34% das ações da Mitsubishi .

A colaboração entre a Honda , Nissan e a Mitsubishi visa competir com a Tesla e marcas chinesas, que atualmente lideram o mercado de veículos elétricos.

A inclusão da Mitsubishi na aliança entre Honda e Nissan representa um passo significativo para o fortalecimento da indústria automóvel japonesa, permitindo às empresas competir mais eficazmente no mercado global de veículos elétricos e tecnologia de IA.