Com mais de 2,3 milhões de unidades vendidas, este modelo continua a encantar os entusiastas de automóveis. Agora, o Golf GTI está disponível com 265 cv, um aumento de 20 cv em relação à versão anterior. As pré-vendas em Portugal começam em julho.

Poucos dias depois, o novo Golf GTI Clubsport, com 300 cv, fará a sua estreia mundial na lendária corrida de 24 horas de Nürburgring, onde também será apresentado um modelo exclusivo, o Golf GTI Clubsport 24h, com impressionantes 380 cv, para celebrar o 50º aniversário do Golf .

No dia 1 de junho, milhares de visitantes poderão admirar de perto o novo Golf GTI Clubsport durante a “Nürburgring Boulevard”. Para marcar o 50º aniversário do Golf , três veículos clássicos da marca participarão na corrida ADAC 24 h Classic no dia 2 de junho, pouco antes da corrida principal. Este evento contará ainda com a participação do exclusivo Golf GTI Clubsport 24h, desenvolvido pela Volkswagen Motorsport e com um número de partida simbólico '50'. Este modelo será alimentado por um novo combustível E20 desenvolvido pela Shell, que contém o dobro do bioetanol em comparação com o E10.

Os novos Golf GTI e GTI Clubsport estão equipados com a mais recente versão do motor a gasolina de 2,0 litros com turbocompressor (TSI), conhecido como EA888 LK3 evo4. Este motor, na sua versão de 380 cv, equipa o Golf GTI Clubsport 24h, um dos automóveis mais rápidos da sua classe na corrida de 24 horas em Nürburgring, pilotado por nomes como Benny Leuchter e Johan Kristoffersson.

Após a estreia e a corrida em Nürburgring, as celebrações continuarão com o GTI Fan Festival 2024, de 26 a 28 de julho, em Wolfsburg, cidade natal do Golf , substituindo o tradicional encontro no Lago Wörth. Este evento será uma oportunidade para os fãs verem de perto os novos modelos GTI.

Design Externo Mais Elegante

Os novos Golf GTI e GTI Clubsport apresentam designs de para-choques dianteiros e spoilers de tejadilho distintos. Equipados com faróis LED Plus de série e a característica faixa vermelha na grelha do radiador, ambos os modelos possuem agora o logótipo Volkswagen iluminado na frente. A opção pelos faróis IQ.LIGHT LED Matrix melhora significativamente a visibilidade.

Os para-choques dianteiros e os spoilers traseiros dos novos modelos têm acabamentos diferenciados. O GTI de 265 cv possui deflectores de ar pintados e spoiler dianteiro ao estilo dos desportos motorizados, enquanto o GTI Clubsport apresenta um spoiler maior e aplicações em preto brilhante.

Os novos grupos óticos traseiros LED, disponíveis com intermitência dinâmica, e os spoilers de tejadilho adaptados às performances dos dois modelos destacam-se na parte traseira. Ambos os modelos vêm com duas ponteiras de escape, com opção de um sistema desportivo Akrapovič para o GTI Clubsport.

Interior Moderno com Novo Sistema de Infotainment

Os sistemas de infotainment dos novos Golf GTI foram completamente renovados, com novos gráficos e estrutura de menus. Equipados com ecrãs táteis de 12,9 polegadas, os sistemas Ready 2 Discover e Discover oferecem uma experiência de utilização melhorada. O assistente de voz IDA2 e um sistema de som Harman Kardon de 480 watts estão disponíveis como opções.

O painel de instrumentos Digital Cockpit Pro, com ecrã de 10,2 polegadas, permite ao condutor escolher entre três configurações gráficas. O volante desportivo multifunções e os bancos premium em padrão Scalepaper check caracterizam o interior, com opções adicionais de acabamento em pele e carbono genuíno.

Potente Motor Turbo

O motor EA888 evo4 equipa os novos Golf GTI e GTI Clubsport, oferecendo 265 cv no GTI e 300 cv no GTI Clubsport. Ambos os modelos possuem uma caixa de velocidades DSG de sete velocidades, permitindo ao GTI acelerar de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e ao GTI Clubsport em 5,6 segundos. A velocidade máxima está limitada a 250 km/h, com a opção de elevar para 267 km/h no GTI Clubsport com o pacote Race.

Desempenho Desportivo Afiado

Os novos Golf GTI e GTI Clubsport possuem um chassis MacPherson à frente e um eixo traseiro de quatro braços, com sistemas de controlo ESC individual, direção progressiva e bloqueio do diferencial do eixo dianteiro. O sistema de controlo adaptativo do chassis DCC, coordenado pelo Vehicle Dynamics Manager, oferece uma condução dinâmica e confortável. Os perfis de condução incluem modos Eco, Comfort, Sport e Individual, com o modo Special disponível no GTI Clubsport para máxima performance em pista.

Com estas melhorias, a Volkswagen continua a elevar a fasquia dos desportivos compactos, mantendo o legado do icónico Golf GTI enquanto incorpora tecnologias de ponta e design avançado.