Os botões físicos fazem falta? A Volkswagen acredita que sim
A Volkswagen reconhece que a mudança nos interiores, ao substituir botões físicos por ecrãs táteis, não foi bem recebida pelos consumidores. A marca alemã decidiu agora inverter esta abordagem impopular, começando com o novo conceito ID.2.
Darius Watola, o designer de interiores da Volkswagen, partilhou insights sobre a nova estratégia de design da empresa, que responde diretamente ao feedback dos clientes. No âmbito deste redirecionamento, foi introduzida uma linha de botões físicos com iluminação na parte inferior do ecrã tátil no conceito ID.2.
Estes botões destinam-se a proporcionar um acesso mais fácil aos controlos de aquecimento, ventilação e ar condicionado (HVAC), constituindo uma resposta parcial às preocupações dos consumidores. Além disso, o veículo incluirá um botão de volume manual e um botão central de grandes dimensões, semelhante ao sistema iDrive da BMW, para controlar vários aspectos do veículo.
A marca alemã decidiu agora inverter a digitalização dos comandos físicos, começando com o novo conceito ID.2.
O design dos novos controlos foi concebido com ênfase na sensação tátil, incluindo saliências em metal para facilitar a identificação pelos ocupantes, permitindo-lhes manter o foco na estrada.
O CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer, realçou a importância da estabilidade e consistência nos controlos, sublinhando a intenção de evitar confusões desnecessárias para os clientes.
Esta alteração reflete o compromisso da Volkswagen em ouvir as preocupações dos consumidores e ajustar os seus designs em conformidade. A marca reconhece a importância de inovar enquanto preserva elementos familiares que os clientes valorizam.
Esta revisão no design dos interiores representa um esforço da Volkswagen para reconquistar a satisfação dos consumidores, especialmente nos mercados onde a aceitação de mudanças nos interiores dos automóveis é crucial, como é o caso de Portugal.
