O novo Duster da Dacia exibe um design exterior marcado por linhas simples e volumes robustos, destacando-se pelas proteções estriadas, dianteira vertical acentuada e uso do material inovador Starkle.

Internamente, apresenta um interior ergonómico com destaque para o ecrã central de 10,1 polegadas, controlos intuitivos da transmissão automática e detalhes estéticos como saídas de ar em forma de Y, mantendo a funcionalidade e modernidade.

O veículo harmoniza a resistência e aventura com a sustentabilidade, incorporando materiais reciclados em partes específicas e demonstrando uma estética unificada por meio do distintivo formato em Y presente nos detalhes internos e externos.

O Duster é construído sobre a sólida plataforma CMF-B, um elemento central na estratégia industrial da marca. Esta plataforma, inicialmente aplicada nos modelos Sandero, Logan e Jogger, oferece versatilidade e competitividade ideais para a realização do ambicioso plano de produtos da Dacia .

Graças à plataforma CMF-B, o novo Duster amplia o espaço para passageiros e bagagem, mantendo-se apenas ligeiramente mais comprido que sua versão anterior. A engenharia avançada da plataforma reduz significativamente vibrações e ruídos de rodagem, elevando o conforto.

Duster HYBRID 140: Com base na tecnologia do Grupo Renault, incorpora um motor a gasolina de 1,6 litros, 4 cilindros e 94 cv, além de dois motores elétricos - um de 49 cv e um gerador/motor de arranque de alta tensão. Possui uma caixa de velocidades automática elétrica sem embraiagem, permitindo a condução em modo totalmente elétrico por até 80% do tempo em ambiente urbano, reduzindo os consumos entre 20% a 40%.

Duster TCe 130: Apresentando uma nova geração de motor a gasolina de 1,2 litros turbo de 3 cilindros, este modelo é complementado por uma solução híbrida leve de 48V. Oferece uma eletrificação inicial que apoia a unidade de combustão, reduzindo o consumo e as emissões de CO2 em cerca de 10%. Fornece maior potência durante a aceleração, proporcionando uma experiência de condução mais suave e reativa.

Duster ECO-G 100: Este modelo integra a tecnologia ECO-G, com menos 10% de emissões de CO2 em comparação com um motor exclusivamente a gasolina, tem uma autonomia de até 1.300 km com seus dois depósitos de 100 litros - 50 litros de gasolina e 50 litros de GPL, mantendo a capacidade de carga na bagageira. Um botão no painel permite a transição rápida e imperceptível entre os combustíveis.

O Novo Duster oferece capacidades todo-o-terreno que se destam no mercado dos 4x4 não especializados, sem transmissões de relações mais curtas, o que o torna ideal para entusiastas do ar livre. Equipado com a transmissão 4x4 Terrain Control, proporciona cinco modos de condução distintos: AUTO, SNOW, MUD/SAND e OFF-ROAD, assegurando versatilidade e desempenho em variados terrenos.

O Novo Duster promete continuar a cumprir a promessa da Dacia de uma boa relação qualidade-preço.