O novo Peugeot E-Rifter apresenta-se com uma nova dianteira, onde se destaca a grelha do radiador com o novo emblema da marca ao centro. A assinatura luminosa reconhecida da marca rodeia e ilumina estes novos elementos da frente dinâmica.

A colorir a carroçaria estão as novas cores Verde Sirkka e Azul Kiama, que realçam elementos como as largas cavas das rodas, as proteções laterais, as barras de tejadilho, e a elevada distância ao solo.

O novo E-Rifter está disponível em duas versões, com 5 e 7 lugares, nos dois comprimentos: Standard (4.40m) e Longo (4.75m).

Motorização 100%elétrica mais eficiente

O E-Rifter oferece uma potência máxima de 136 cv e um binário máximo de 270 Nm. Os níveis de desempenho permanecem e, nesse sentido, o veículo permite uma velocidade máxima de 135 km/h e, dos 0 aos 100 km/h a aceleração é realizada em 11.2 segundos.

A autonomia até 320 km é otimizada pelo sistema de travagem regenerativa que pode ser ativa em três níveis atraves de comandos dispostos no volante. Uma nova bomba de calor (consoante os mercados), passa a equipar o novo modelo e contribui também para a eficiência e autonomia.

O carregador de bordo de 7.4 kW ou, em opção, um carregador trifásico de 11 kW permite um carregamento eficaz dos 50 kWh de potência utilizável pela bateria. O carregamento em corrente contínua é possível até 100 kW e demora 30 minutos dos 0 aos 80%.

O novo E-Rifter assume um novo painel de instrumentos a cores de 10 polegadas, 100% digital a que se soma um ecrã tátil central HD também de 10 polegadas, onde se podem controlar o sistema de áudio e a navegação conectada.

Neste habitáculo podem-se ver os bancos revestidos por um novo tecido cinzento-claro em equilíbrio com os novos materiais no resto do interior. O teto Zenith contribui para a luminosidade a bordo, enquanto os múltimos compartimentos reforçam a arrumação em 186 litros, consoante a versão.

A bagageira oferece um espaço de carga que varia entre os 775 litros sob a prateleira da bagageira para a versão de 5 lugares Standard e 4.000 litros sob o tejadilho com todos os bancos rebatidos no E-Rifter Long.O transporte de objetos longos é facilitado pelo banco do passageiro dianteiro, que se rebate no chã.

N fila 2, cada um dos 3 bancos individuais podem ser rebatidos.

O Peugeot i-Connect oferece conectividade sme fios através de Appel CarPlay e Android Auto e inclui ainda a«navegação TomTom. As atualizações do sistema são realizadas over the air.

O E-Rifter beneficia de 18 sistemas de assistência à condução, agora reforçados com um cruise control adaptativo.

A chegada do novo Peugeot E-Rifter está prevista para o 2º trimestre de 2024.