A CATL lançou a bateria Shenxing, que utiliza fosfato de lítio (LFP) como base. A produção em larga escala desta nova bateria tem previsão de início até o final de 2023, com disponibilidade para os fabricantes de veículos elétricos já no primeiro trimestre de 2024.

A CATL apesentou a Shenxing como uma bateria versátil para diversos tipos de veículos. Esta bateria conta com aprimoramentos que incluem um ânodo de grafite inovador, formulação de eletrólitos aperfeiçoada, separador mais fino e seguro, além de um sistema avançado de gerenciamento de bateria (BMS) aprimorado, permitindo um transporte de iões mais eficiente. Em comparação com outras baterias, a Shenxing também gera menos calor e conta com um acumulador dotado de uma nova geração de sistema de gerenciamento.

A primeira empresa a incorporar essa inovação nos seus carros elétricos será a Avatr, uma joint venture entre CATL e Changan, com a participação da Huawei.

A grande novidade da Shenxing é a capacidade de carregamento ultrarrápido. Ela proporciona uma autonomia de até 700 km com uma única carga, variando conforme o veículo elétrico. Mas o grande destaque é a velocidade de carregamento, que permite adicionar até 400 km de autonomia em apenas 10 minutos, um feito pioneiro no mundo das baterias LFP, alcançando um carregamento nível 4C.

Enfrentando o desafio das baterias LFP em condições de frio extremo, a CATL conseguiu mitigar esse problema, possibilitando o carregamento de 0 a 80% da bateria em 30 minutos, mesmo em temperaturas de -10°C.

A CATL opera duas fábricas de referência que empregam os mais altos padrões de qualidade e eficiência na produção de baterias de lítio. Além disso, o fabrico de baterias de carregamento ultrarrápido demanda processos mais rigorosos, principalmente no revestimento e soldagem, o que demonstra a capacidade e tecnologia da CATL na produção.