A segunda geração do Volkswagen Amarok recebe uma série de novidades tanto no design como na tecnologia, mesmo sem abandonar o ADN da marca e o estilo inconfundível este modelo.

Mais crescido, o novo Amarok , conta com 5.350 mm de comprimento e uma distância entre eixos de 3.270 mm que representa um acréscimo de 96 mm e 173 mm, respetivamente, em relação ao antecessor. Este crescimento significa que existe mais espaço, principalmente na segunda fila de bacos.

Com estas proporções mais nítidas, as capacidades todo-o-terreno do Amarok também foram reforçadas, uma vez que a capacidade de passagem a vau para percursos com água evoluiu de 500 mm para 800mm.

Um interior de qualidade superior

A Volkswagen procurou desenvolver um interior funcional e com alta qualidade. Para isso, foi incluído um estetro de ecrãs digitais composto por um painel de instrumentos de 8 polegadas e por um ecrã tátil de 10 polegadas, em formato de tablet.

O posicionamento mais premium deste interior é também reforçado pelos novos bancos de conceção ergonómica que podem ser ajustados eletricamente em várias posições.

O novo Amarok possui um espaço na caixa de carga com capacidade máxima de 1.16 toneladas. A capacidade de carga estática do tejadilho é de 350 kg, suficiente, por exemplo, para uma tenda de tejadilho para quatro pessoas que estará disponível como acessório.

Motorizações e novas transmissões automáticas

Para o novo Amarok foram desenvolvidos três motores Diesel (TDI) com a mesma eficiência e elevado binário. Os níveis de potência dos motores começam nos 2.0 litros TDI de quatro cilindros com 170 cv. O segundo nível possui um motor 2.0 lutros de 4 cilindros com dois turbocompressores e que desenvolve 204 cv. Já o motor que equipa o topo de gama é o TDI V6 de 3 litros de cilindrada, cuja potêncua é de 241 cv.

A nova caixa automática de 10 velocidades com e-shifter de tecnologia by wire está disponível de série na versão V6 3.0 de 241 cv e como opção nas restantes versões. Além desta caixa, estará também disponível uma de transmissão manual de 6 velocidades para os motores de 170 e 204 cv.

Em Portugal, o Amarok é proposto de série com tração integral (4MOTION), selecionável.

O novo Amarok possui mais de 20 novos sistemas de assistência ao condutor e até seis perfis de condução diferentes que ajudam o condutor.