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Novo elétrico abaixo dos 9.000€ vai acabar com a primavera da Dacia

Se até agora o Dacia Spring era o elétrico mais acessível do mercado, isso está prestes a mudar. O novo BYD Seagull está pronto para roubar o título ao chegar ao mercado por 9.000€.

Catarina Resende
Catarina Resende
Novo elétrico abaixo dos 9.000€ vai acabar com a primavera da Dacia

O mais pequeno modelo da BYD promete estrear-se em grande na Europa ao ser o elétrico mais acessível no mercado.

Apesar do preconceito gerado em torno dos veículos chineses, as fabricantes asiáticas não abrandam a estratégia de entrada no mercado europeu e trazem várias novidade bastante apelativas.

O Seagull conta com dimensões semelhantes às do Dacia Spring, mais concretamente, possui 3.78m de comprimento, 1.72m de largura e 1.54m de altura. Combina um motor elétrico de 75 cv com uma bateria com capacidade de 30.7 kWh.

Este pequeno elétrico conta com cinco versões distintas. A mais básica apresenta 265 km de autonomia e um preço que, convertido de yuans, daria algo como 8.850 euros. A versão Free Edition 310 possui, tal como o nome indica, 310 km de autonomia e o preço sobe para os 10.300 euros. Além destas duas primeiras versões, existem outras três superiores, que são: Fly Edition 310 de 11.200 euros, a Lighting Edition 408, por mais de 13.000 euros e a Track Edition, cujo preço é superior a 15.000 euros.

Reforço que estes são preços convertidos do mercado chinês, porém, o Seagull não deverá chegar à Europa com estes preços.

Para datas e preços exatos temos que aguardar.

Novo elétrico abaixo dos 9.000€ vai acabar com a primavera da Dacia

Se até agora o Dacia Spring era o elétrico mais acessível do mercado, isso está prestes a mudar. O novo BYD Seagull está pronto para roubar o título ao chegar ao mercado por 9.000€.

Catarina Resende
Catarina Resende
Novo elétrico abaixo dos 9.000€ vai acabar com a primavera da Dacia

O mais pequeno modelo da BYD promete estrear-se em grande na Europa ao ser o elétrico mais acessível no mercado.

Apesar do preconceito gerado em torno dos veículos chineses, as fabricantes asiáticas não abrandam a estratégia de entrada no mercado europeu e trazem várias novidade bastante apelativas.

O Seagull conta com dimensões semelhantes às do Dacia Spring, mais concretamente, possui 3.78m de comprimento, 1.72m de largura e 1.54m de altura. Combina um motor elétrico de 75 cv com uma bateria com capacidade de 30.7 kWh.

Galp
Galp
O BYD promete chegar à Europa enquanto elétrico mais acessível do mercado.

Este pequeno elétrico conta com cinco versões distintas. A mais básica apresenta 265 km de autonomia e um preço que, convertido de yuans, daria algo como 8.850 euros. A versão Free Edition 310 possui, tal como o nome indica, 310 km de autonomia e o preço sobe para os 10.300 euros. Além destas duas primeiras versões, existem outras três superiores, que são: Fly Edition 310 de 11.200 euros, a Lighting Edition 408, por mais de 13.000 euros e a Track Edition, cujo preço é superior a 15.000 euros.

Reforço que estes são preços convertidos do mercado chinês, porém, o Seagull não deverá chegar à Europa com estes preços.

Para datas e preços exatos temos que aguardar.

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