A BYD está pronta para começar a investir no mercado europeu, apostando tudo na mobilidade elétrica. Na primeira fase comercial, a gama será composta por um total de três modelos: dois SUVs e um sedan. Está tudo pronto para que o lançamento comercial aconteça e a prova disso é que a empresa confirmou os preços de pré-venda.

Noruega, Suécia, Dinamarca, Holanda, Bélgica, Luxemburgo e Alemanha serão os primeiros mercados a receber os novos carros elétricos da BYD . Mais tarde, antes do final do ano, a França e o Reino Unido entrarão na lista. De momento ainda não existem datas previstas para a entrada d amarca no mercado nacional.

Os preços anunciados pela BYD para os seus novos modelos elétricos aplicam-se à Alemanha como referência para a Europa. No entanto, a empresa alerta que estes podem variar de país para país.

Os elétricos que irão compor a gama europeia da BYD , são: o BYD Atto 3 , o BYD Han e o BYD Tang. Todos estes estarão presentes no Salão Automóvel de Paris 2022. Além disso, este evento será a vitrine usada pela marca para simbolizar sua chegada à Europa.

A BYD enfatiza que os seus modelos foram desenvolvidos com o objetivo de atender as necessidades do consumidor europeu. Equipados com baterias e motores de última geração, a marca oferece ainda uma garantia de 8 anos para a bateria.

O novo Atto 3 é um SUV de dimensões compactas desenvolvido com a linguagem de design Dragon Face. Destaca-se pelo “bigode” desenhado na frente e pelo formato dos para-choques e de ambos os faróis. Mede 4.455 mm de comprimento e até cinco passageiros adultos podem viajar dentro do mesmo.

Está equipado com uma bateria LFP de 60,48 kWh cujo objetivo não é outro senão alimentar um motor de 204 cv. Tem uma configuração de tração dianteira. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e atingir uma velocidade máxima de 160 km/h. A autonomia é de 420 km (WLTP). Na Europa o seu valor será aproximadamente 38.000€.

O novo Tang It está posicionado na linha BYD como o irmão mais velho do Atto 3. É um SUV de sete lugares cujo comprimento chega a 4.870 mm. É importante notar que este SUV já foi comercializado na Noruega. No entanto, será agora quando entrar na União Europeia. Seu “coração” é uma bateria LFP de 86,4 kWh . Alimenta dois motores, um por eixo, que desenvolvem uma potência total de 245 cv.

Apesar do tamanho e das rodas de liga leve de 22 polegadas, o novo Tang pode acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. A velocidade máxima é limitada a 180 km/h. A autonomia chega a 400 km. Na Europa, custrá cerca de 72.000€.

Por último, mas não menos importante, é o novo Han . Este sedã 100% elétrico possui um design elegante e equipamentos tecnológicos. Além disso, seus benefícios permitem atingir diretamente rivais tão importantes quanto o Tesla Model S.

O sedã Han está equipado com uma bateria LFP de 85,4 kWh e também possui um sistema de tração nas quatro rodas. O sistema de propulsão desenvolve uma potência total de 245 cv e pode acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos. A velocidade máxima chega a 180 km/h. Dos três modelos BYD , é o de maior autonomia. Pode viajar até 521 km com uma única carga e o preço na Europa rondará também os 72.000€ .