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Volkswagen apresenta o elétrico autónomo GEN.TRAVEL

O novo Volkswagen GEN.TRAVEL é um carro-conceito 100% elétrico e autónomo que nos dá um vislumbre do futuro para o qual a indústria automóvel ruma.

Catarina Resende
Catarina Resende
Volkswagen apresenta o elétrico autónomo GEN.TRAVEL

A Volkswagen combinou a tradicional forma de um sedan com a de uma minivan para fazer nascer um carro-conceito elétrico com o qual podemos aproveitar a viagem sem sequer nos preocuparmos em conduzir.

A marca encontra-se a trabalhar num projeto que permite que olhemos para o futuro da indústria automóvel. O GEN.TRAVEL incorpora a visão da marca alemã sobre as mudanças que aí vêm. O carro-conceito destaca-se não só por ser 100% elétrico mas também por ser completamente autónomo.

A eletrificação e a automatização são dois pilares sobre os quais os futuros modelos automóveis irão basear-se e o GEN.TRAVEL vem provar isso.

O GEN.TRAVEL apresenta um design exterior moderno e futurista. A VW procurou fazer deste carro-conceito uma alternativa aos voos de curta duração, combinando um sedan com MPVs, para um maior conforto.

No exterior distinguem-se duas partes: uma superfície de vidro preto brilhante e transparente que combina com acabamentos foscos. O pára-brisas panorâmico é inspirado no drop-car de Rumpler, modelo que estreou em Berlim em 2921. A borda inferior do pára-brisas está à altura da cintura, uma posição particularmnete baixa que oferece uma visão mais ampla.

Além dos conjuntos de luzes dianteiras e traseiras LED, este carro-conceito faz-se destacar pelas portas com abertura tipo borboleta. A marca alemã garante que esta abertura facilita a entrada e saída da cabine.

Galp
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O GEN.TRAVEL será visto em público pela primeira vez no Concours d'Elegance, em França.
Volkswagen apresenta o elétrico autónomo GEN.TRAVEL

No interior o ambiente é clean e acolhedor. O habitáculo não conta com volante nem pedais, uma vez que o condutor é totalmente dispensável. O GEN.TRAVEL encarrega-se de o transportar sozinho.

O modelo é equipado com um sistema AR/HMI (interface de realidade aumentada) e um assistente pessoal inteligente a bordo. O sistema de iluminação oferece tons quentes ou frios, combinando com as cores neutras usadas em toda a cabine.

O habitáculo poder ser adaptado a todo o tipo de situações. É um conceito de interior modular. Dependendo da configuração, até quatro passageiros adultos podem viajar a bordo. É derrubar os assentos para criar duas camas e encarar uma viagem noturna. Também pode servir como um escritório sobre rodas ou uma sala familiar para desfrutar de uma escapadela com os nossos entes queridos.

Óculos de realidade aumentada permitem acesso a informações adicionais sobre a viagem. Eles também podem ser usados para consumir conteúdo digital. O único elemento de controle de todo o carro (com exceção do botão de emergência) são alguns controles localizados no console central que permitem regular o som, a posição dos bancos e o controle climático.

Em relação ao sistema de propulsão, pouco ou nada podemos acrescentar. A Volkswagen não entrou em detalhes além de confirmar que é um veículo elétrico a bateria . Este é um exercício de design, portanto, não devemos esperar que a empresa lance uma versão de produção do GEN.TRAVEL, pelo menos a curto e médio prazo.

Volkswagen apresenta o elétrico autónomo GEN.TRAVEL

O novo Volkswagen GEN.TRAVEL é um carro-conceito 100% elétrico e autónomo que nos dá um vislumbre do futuro para o qual a indústria automóvel ruma.

Catarina Resende
Catarina Resende
Volkswagen apresenta o elétrico autónomo GEN.TRAVEL

A Volkswagen combinou a tradicional forma de um sedan com a de uma minivan para fazer nascer um carro-conceito elétrico com o qual podemos aproveitar a viagem sem sequer nos preocuparmos em conduzir.

A marca encontra-se a trabalhar num projeto que permite que olhemos para o futuro da indústria automóvel. O GEN.TRAVEL incorpora a visão da marca alemã sobre as mudanças que aí vêm. O carro-conceito destaca-se não só por ser 100% elétrico mas também por ser completamente autónomo.

A eletrificação e a automatização são dois pilares sobre os quais os futuros modelos automóveis irão basear-se e o GEN.TRAVEL vem provar isso.

O GEN.TRAVEL apresenta um design exterior moderno e futurista. A VW procurou fazer deste carro-conceito uma alternativa aos voos de curta duração, combinando um sedan com MPVs, para um maior conforto.

No exterior distinguem-se duas partes: uma superfície de vidro preto brilhante e transparente que combina com acabamentos foscos. O pára-brisas panorâmico é inspirado no drop-car de Rumpler, modelo que estreou em Berlim em 2921. A borda inferior do pára-brisas está à altura da cintura, uma posição particularmnete baixa que oferece uma visão mais ampla.

Além dos conjuntos de luzes dianteiras e traseiras LED, este carro-conceito faz-se destacar pelas portas com abertura tipo borboleta. A marca alemã garante que esta abertura facilita a entrada e saída da cabine.

Galp
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O GEN.TRAVEL será visto em público pela primeira vez no Concours d'Elegance, em França.
Volkswagen apresenta o elétrico autónomo GEN.TRAVEL

No interior o ambiente é clean e acolhedor. O habitáculo não conta com volante nem pedais, uma vez que o condutor é totalmente dispensável. O GEN.TRAVEL encarrega-se de o transportar sozinho.

O modelo é equipado com um sistema AR/HMI (interface de realidade aumentada) e um assistente pessoal inteligente a bordo. O sistema de iluminação oferece tons quentes ou frios, combinando com as cores neutras usadas em toda a cabine.

O habitáculo poder ser adaptado a todo o tipo de situações. É um conceito de interior modular. Dependendo da configuração, até quatro passageiros adultos podem viajar a bordo. É derrubar os assentos para criar duas camas e encarar uma viagem noturna. Também pode servir como um escritório sobre rodas ou uma sala familiar para desfrutar de uma escapadela com os nossos entes queridos.

Óculos de realidade aumentada permitem acesso a informações adicionais sobre a viagem. Eles também podem ser usados para consumir conteúdo digital. O único elemento de controle de todo o carro (com exceção do botão de emergência) são alguns controles localizados no console central que permitem regular o som, a posição dos bancos e o controle climático.

Em relação ao sistema de propulsão, pouco ou nada podemos acrescentar. A Volkswagen não entrou em detalhes além de confirmar que é um veículo elétrico a bateria . Este é um exercício de design, portanto, não devemos esperar que a empresa lance uma versão de produção do GEN.TRAVEL, pelo menos a curto e médio prazo.