O novo XC40 Recharge, o primeiro modelo 100% elétrico da casa sueca acabou de ser revelado, estando a estreia em solo luso agendada para 2021. O primeiro elemento de um projeto onde a marca assume o compromisso de lançar um novo modelo 100% elétrico a cada ano. Uma missão onde o construtor perspectiva que, em 2025, metade das suas vendas mundiais sejam constituídas por modelos elétricos, sendo a quota restante preenchida por modelos híbridos.

Recharge será o nome que a marca atribuirá a todos os modelos Volvo que sejam carregáveis (neles se incluindo os 100% elétricos ou híbridos plug-in). O Volvo XC40 Recharge terá uma potência de 408 cv e uma autonomia de 400 km (WLTP). Como não poderia deixar de ser, a marca continua a “puxar dos galões”, quando se tratar de padrões de segurança. Construído com base nos e níveis de segurança do XC40 original, o Recharge estreia a plataforma Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) que inclui softwatre desenvolvido pela Zenuity, uma joint venture entre a Volvo Cars e a Veoneer. Esta unidade apresenta um conjunto de radares, câmaras e sensores ultrassónicos. Devido à sua estrutura, poderá receber desenvolvimento adicional que servirá de base para a introdução da tecnologia de condução autónoma. Para ajudar a manter os passageiros seguros e as baterias intactas em caso de colisão, a marca desenvolveu uma safety cage de alumínio que foi imbuída na estrutura do modelo. A ausência de motor de combustão, permitiu ainda criar um espaço adicional de carga na frente do veículo com cerca de 30 litros de capacidade.