O ID. AERO1 reúne extraordinária aerodinâmica com um espaço interior generoso. O protótipo, em fase de pré-produção, revela um sedan de quatro portas 100% elétrico em antevisão ao modelo de produção destinado ao mercado chinês, impressionando pela extraordinária aerodinâmica, design elegante e generoso espaço interior. Deste protótipo deverão resultar duas versões destinadas ao mercado chinês.

Todos os aspetos da silhueta expressiva do ID. AERO surgem como fomentadores da performance eletrificada. O fluxo de ar é direcionado através da sofisticada aerodinâmica da secção dianteira e da área do tejadilho. Também importante, não existem puxadores de porta tradicionais, o que ajuda a reduzir o arrasto aerodinâmico. Em vez disso, o ID. AERO surge com superfícies táteis iluminadas que abrem as portas quando ativadas. As rodas também têm um design capaz de ajudar a reduzir o arrasto.

Desenhadas em padrão de turbina, as rodas estão à face dos guarda-lamas para não se criar qualquer interrupção no fluxo de ar. A combinação eficiente das diversas soluções aerodinâmicas assegura um coeficiente aerodinâmico de apenas 0.23.

Autonomia até 620 quilómetros

Este sedan 100% elétrico está equipado com a potente bateria de iões de lítio com 77 kWh. A eficiência do sistema de propulsão e as excelentes propriedades aerodinâmicas permitem que ao ID. AERO percorrer uma distância de até 620 quilómetros, tornando-o à altura das longas viagens.

Design exterior repleto de aerodinâmica

Linhas fluídas, baixo coeficiente de arrasto. Com uma sofisticada aerodinâmica e tecnologia de propulsão elétrica de ponta, o ID. AERO projeta uma enorme dimensão de performance sem compromissos e confortável. Os fluxos de ar são canalizados por cima da espantosa frente e rente ao baixo capot. O capot parece fundir-se no para-brisas e no tejadilho em vidro preto, completando o design desportivo do ID. AERO.

Em resultado deste design, o eficiente conjunto de elementos aerodinâmicos deste protótipo de pré-produção consegue assegurar um impressionante coeficiente de arrasto de 0.23, o que pode ajudar a reduzir o consumo de energia e a aumentar o alcance.

“O ID. AERO define um segmento de veículos elétricos inteiramente novo,” diz Jozef Kabaň, Diretor do Design Volkswagen. “O design exterior é fluído, aerodinâmico e limpo – com fortes proporções e livres de quaisquer elementos decorativos supérfluos. Transporta o estilo inconfundível da nossa família ID., que estendemos pela primeira vez ao segmento médio de luxo através do ID. AERO.”

O protótipo de pré-produção ID. AERO surge pintado num azul Polar Light Blue Metallic – um tom leve metalizado com pigmentos dourados que cintilam em determinadas condições de luz. Elementos em preto de alto brilho na área do tejadilho e fundo da carroçaria resultam num impressionante contraste com a pintura principal.

Na secção inferior da silhueta, é a ligação quase impercetível da superfície dos guarda-lamas com as portas, bem como com as novas jantes em liga leve de 22 polegadas, que têm um impacto positivo na aerodinâmica. Com o design em padrão de turbina, as jantes cromadas e com pintura em preto brilhante surgem à face dos guarda-lamas para que não resultem numa interrupção ao fluxo do ar.