O esperado BMW M2 revela design da traseira
A BMW não conseguiu proteger o novo BMW M2 e, por isso, vemos agora imagens que expõe a traseira do novo compacto desportivo antes do desejado.

Com estreia prevista para daqui a algumas semanas, a BMW aguarda para retirar toda a camuflagem de um nova aposta que promete superar o antecessor.
O BMW M2 está mais do que pronto e aguarda só a confirmação para a grande apresentação mundial. Visto em testes há muito tempo, sempre sem revelar muito, o M2 viu agora parte do seu design ser revelado antes do desejado.
Em plena comemoração do 50º aniversário da marca desportiva, não existe escolha a não ser avançar com a data de estreia prevista para julho deste ano, embora ainda esteja a aguardar confirmação.
As imagens vazadas mostram a traseira do novo BMW M2 Coupé, revelando um fino spoiler na borda da tampa traseira, além de um acabamento desportivo no para-choques traseiro. As brânquias verticais até ao momento nas extremidades do para-choque traseiro ficaram mais percetíveis e marcantes, quase tanto quanto a nova inserção inferior que abriga o difusor aerodinâmico no centro e ladeado pelos dois pares de ponteiras de escape redondas com um diâmetro generoso.
O M2 pode até ser visto vestido com uma cor especial, um tom azulado que cai como uma luva, contrastando com o acabamento preto das rodas de liga leve e da borda da superfície de vidro e também com os faróis traseiros. Um detalhe diferenciador deste M2 com as versões normais do Série 2 Coupé é o acabamento mais escuro do abajur dos pilotos.
Detalhes menores em relação à nova imagem mais pessoal que apresentará na frente, com novos faróis mais planos e uma grade do radiador mais vertical, além de barras horizontais duplas. Nada a ver com o modelo atual, nem por dentro, uma vez que é o primeiro da Série 2 Coupés a apresentar o display digital curvo e sem moldura que ocupa o painel. Um cache plus para um modelo muito selvagem, porque esta versão básica esportiva -o M2 CSL aguarda na câmara- corresponderá ao nível de desempenho do atual M2 CS com seus 450 CV, direto para o eixo traseiro através dos esportes de 8 velocidades transmissão automática.




