Name: Lamborghini Urus
Brand: Lamborghini
Rating: 4 (1 reviews)

Prós

Imagem
Performance
Versatilidade (para um Lamborghini)

Contras

Eventual resistência dos puristas “Lambo”
Preço

Fim de ciclo

Lançado em 03/2018

Resumo
(Atualizado a 01/07/2025)

O Urus é definido pela própria Lamborghini não como um SUV, mas sim um “Super SUV”. E quem somos nós para o negar, sobre um modelo capaz de conciliar incursões mais aventureiras, fora de estrada, com outras não menos desprovidas de adrenalina, mas na estrada… As credenciais são dignas de respeito: 0 a 100 km/h em 3,6 segundos; 0 -200 km/h em 12,8 segundos; velocidade máxima de 305 km/h. Tudo isto cortesia de um V8 biturbo em alumínio, de 4 litros a gasolina, montado à frente e capaz de debitar 650 cv e 850 Nm – o que, feitas as contas, dá qualquer coisa como uma potência específica de 162,7 cv por litro. E, como sobre a balança, o ponteiro acusa menos de 2.200 kg, este “toiro” pode orgulhar-se de ser o SUV com a melhor relação peso/potência: 3,38 kg/cv. Conta com vários modos de condução. Aos modos Estrada, Terra e Neve soma o Sport e, ainda, o Corsa e Sabbia (areia), além de um modo personalizado, chamado...Ego. Qualquer um deles acionável no seletor que se encontra bem ao centro, mesmo à mão do condutor. Custa em Portugal 296 mil euros.

Luís Neves

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Lamborghini Urus

3630 votos do público

3029 Votos

601 Votos

Avaliação do Guia

8/10

O Super SUV utiliza um motor V8 em alumínio com 4 litros com dois turbos (novidade na marca) e cilindros a 90º, capaz de debitar 650cv e 850 Nm. O que lhe acelerar até aos 100km/h num tempo de somente 3,6 segundos, superar os 200km/h em 12,8 segundos e continuar a acelerar até um máximo de 305 km/h.

O Lamborghini Urus é o mais desejado dos SUV. Transborda personalidade, é tão exuberante no estilo como na mecânica e é produzido em pequenas quantidades, o que transforma cada um dos super SUV saídos da fábrica em Sant’Agata Bolognese num objeto de coleção. Tem motor V8 biturbo de 4.0 litros com 650 cv e 850 Nm de binário. Com 162,7 cv/l, reivindica um dos valores mais elevados de potência específica na sua categoria e também a melhor relação peso/potência, de 3,38 kg/cv. O Urus acelera de zero a 100 km/h em 3,6 segundos e de zero a 200 km/h em 12,8 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 305 km/h. Para percursos fora de estrada, o modelo conta com um sistema 4WD com vectorização ativa do binário e sistema direcional às quatro rodas.

Concorrência

Porsche Cayenne Coupé

9/10

Dimensões do Urus

suv

Frente

2022 MM

1638 MM

Lateral

5123 MM

Traseira

2022 MM

Ambiente a Bordo

No interior, o Urus conta com quatro lugares (2+2), com os bancos da frente a anunciarem-se tão envolventes quanto confortáveis e o cockpit a mostrar-se um autêntico centro de comando. Aliás, a vertente tecnológica obriga inclusivamente a ecrãs de entretenimento para os lugares traseiros, com o design a corresponder, na plenitude, àquilo que se espera de um Lamborghini. Já para não falar nos materiais de alta estirpe e uma conjugação de cores que apela à condução desportiva.

Garantia

A Lamborghini oferece uma garantia de 3 anos e sem limite de kms para o Lamborghini Urus que é válida em todos os paises da união Europeia, nos casos em que o programa de manutenção da marca está a ser cumprido. Assim, no caso de uma avaria terá apenas de contactar um concessionário oficial da marca.

Componente	Tempo
Geral	3 anos e sem limite de kms
Motor	3 anos
Pintura	3 anos
Anti-corrosão	12 anos

OPINIÃO DOS CONDUTORES

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SEM AVALIAÇÃO

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Metodologia

Esta avaliação foi construída a partir das especificações da versão Lamborghini Urus e da informação disponibilizada pela marca.

Como este modelo não foi ensaiado pelo Guia do Automóvel, as referências ao comportamento dinâmico, direção, suspensão, conforto ou insonorização não resultam de uma experiência de condução da nossa equipa. Quando esses aspetos são mencionados, são devidamente enquadrados com base na informação técnica disponibilizada pela marca. Da mesma forma, os valores de consumo apresentados correspondem aos valores homologados.